张向东发公开信回顾700Bike一年造车路(3)

时间:2021-08-31

造得难,才骑得痛快

  后街系列漂漂亮亮地出现在《GQ》年度报道、《外滩画报》封面,“一条”的视频,上海来福士的中庭,MOTO的路牌,ThinkPad的广告,theNorthFace的秀场……一位作家发朋友圈说:“自行车在中国从来没有这样荣耀过。”

  开售之后,5辆被盗4辆找回3个小偷被抓,警察觉得不可思议,老外琢磨怎么寄回自己的国家去……这几部寻车记真是百说不腻。

  9月10日一大早,朋友跟我说,向东快看百度贴吧,有人发帖车被盗,已报警,定位追踪中,是你们的车。3个小时后,这位用户靠着App找回了自己的后街。后街的电子设备真的管用了,技术同事很开心:It works!后来找到这位用户聊天,他说拿到车第一天就把后街的功能试了个遍,第二天临下班有人动他的车,手机报警,他还很兴奋,终于能实战一把了,跟着App轨迹一路追,最后从小区地下室里找回了车。

  11月6日,上海马拉松前两天,推广团队在上海做展台搭建,用户在上海微信群说车在徐家汇丢了,四位同事化身007,箭一样接上用户根据轨迹直奔贼窝,比警察还早到了10分钟,在上海南站附近偏僻的小村子里端掉了贼窝。

  欧盟的大使和联合国官员带队在三里屯骑着“后街”,捷克大使要带着“美术馆”去英国赴任,北京上海的复古骑行汇集两城潮人……一位建筑师说:重新让自行车在京沪街头涌动,你们就是历史功臣。

  这事会成,但历史功臣不是700Bike,而是所有造自行车的公司,所有骑自行车的人,这其中,有你。

  700Bike来造自行车,不是要和传统自行车行业抢份额,而是用新一代城市自行车来让自行车的产品谱系变广,从山地车、公路车,扩展到更多人接受的产品体系,一个千亿市场变三千亿市场。

  700Bike不只是来造自行车,我们希望能和大家共同推动自行车接入现代城市生活,让自行车拥有应有的路权,和不同公共交通的接驳,得到酒店、写字楼的尊重,让自行车文化变丰富和多元。

  700Bike也不只限于自行车。来自互联网,就意味着我们的商业模式会是创造性的,但“互联网”的700Bike并不是一辆“智能自行车”,也不是一个骑行APP,我们的答案不会这么简单。

  这是团队出发时的期望,新一年,你会看到这些期望冒出新芽。

  作为一个商业公司,商业目标恰好包含了一点社会价值,这是一种幸运。我们珍惜这样的幸运。

  今年欧洲自行车展后,几个同事坐在德国瑞士边境的腓德烈斯哈芬小城餐馆喝啤酒,街道上,骑着轻便简单的城市自行车的人们到处都是,情侣成双成对骑车出门,超市门口把采购的物品装入车筐,父子各自骑车,一大一小追逐着去公园。同事问:咱们中国以后也会这么好吧?

  有一部科幻电影叫《假如明天来临》,名字有小心翼翼的期盼,恰如平日的心情。

  但不必假设,因为明天必然来临。

  向东