二：成也萧何败也萧何

　　早在去年9月，三星电子手机业务负责人高东镇表示，爆炸主要是由于Note 7采用了存在缺陷的电池所致。发生爆炸的Note7电池，均由三星自家子公司SDI生产。而ATL为Note7生产的电池，迄今尚无经过厂方确认的燃烧爆炸事故记录。为此，三星不仅拒绝召回使用ATL电池的Note7手机，还将更多Note7的电池订单交给ATL。从供应链的消息看，Note7电池由三星集团旗下的SDI供应70%，总部位于香港的新能源科技(ATL)供应30%。

　　业内人士认为，在Note7电池爆炸事件中，ATL再一次证明了自己的技术实力。除了三星，苹果、华为、OPPO、ViVo、小米等手机厂商，都在使用ATL的电池。根据国际权威调研机构IIT发布数据，2013年ATL在全球聚合物锂电池行业持续排名No.1.

　　2016年，ATL总裁曾毓群自豪地说：“我们的理念是引领国产化，所以设备国产化率是86%，材料是88%，带动了相当多的电池企业上市。”他指出ATL已投资超过4亿人民币，每年研发经费在6~7亿人民币，ATL在国内黄埔军校地位是得到很多行内人士和客户的认可的，也是苹果的供货商。

　　科技博客AndroidAuthority报道，在今年的新旗舰Galaxy S8上，三星将会继续使用SDI电池。来自韩国的消息显示，在4月发布前，三星就要开足马力生产Galaxy S8了，今年2月份零部件就将达到三星工厂，大规模量产将在3月份开始，到时它们能直接拿出1000万台的现货售卖。发布会绝口不提最后问题出在哪家电池供应商，而三星高调使用SDI电池，如果不是“艺高人胆大”，那么爆炸门的锅甩给ATL了，不知道三星这重击给ATL造成了多大的心理阴影。

　　三：透过现象看本质

　　近年来，国产手机华为、OPPO/VIVO在国际市场上崭露头角，然而它们的旗舰级手机无一例外地选用了非大陆厂商的电池，中国的电池厂商们没有受到国内外智能手机厂家的青睐。目前只发现小米5和魅族MX6引入国内的飞毛腿、德赛作为电池供应商。尽管三星强调了在中国区销售的手机采用了ATL的电池而未发生安全隐患，实际上和中国本土电池企业并没有什么关系。

　　三星手机的爆炸事件其实给予了国内厂商很大的机会。三星SDI和ATL两虎相争，正是借此弯道超车的良机。手机锂电池是一个高度分工的细分行业，产业链涵盖了正负极材料、导电剂、粘接剂、铜铝箔、隔膜、电解液、铝塑膜等领域，目前国内厂商鱼龙混杂，各自为战，当务之急就是像ATL和SDI一样，迅速完善整套产业链，让世界看到中国造。话说回来，这事也不是那么容易，还有一段很长的路要走，拥有技术储备和产品认证的厂商把握更大些。

　　目前国内上市公司中只有德赛电池(000049.SZ)通过三星SDI进入三星产业链，是三星手机及电动工具类电池供应商，也供应BMS 保护板给ATL。德赛电池与欣旺达(300207.SZ)同为苹果认证的供应商，品牌、技术、自动化水平都是国内一流。欣旺达、德赛电池这样的国内产业领导者将享受行业集中度提高以及壁垒提高带来的红利。