今天是2018年11月3日，起床晨读是我迎接每一天晨曦的礼物，也是我人生必修课。

　　今天晨读，我读的来自于微刊《家乡记忆之美武功》微刊内容，篇题目为《70岁前必驾的中国最美公路！全都走遍，才不枉此生~》，文章介绍十条最美中国公路，今生必须驾车旅行才不枉此生。

　　十条公路有：第一条来自太行山的挂壁公路，他是中国的世界奇迹；第二条穿是越“死亡之海”的绿色长廊塔里木沙漠公路；第三条张北塞外风景通道张北草原公路；第四条川藏公路；第五天条矮寨盘山公路，一条用生命铺就的天路；第六条丹江口环库公路，媲美挪威的天堂之路；第七条.青藏公路 一条神奇的天路；第八条天门山盘山公路，天下第一公路奇观；第九条二十四道拐的弯道公路；第十条独库公路，一天有四季，十里不同天的公路。

　　文章我已经拜读，图片介绍我已经欣赏，拜读欣赏之余我眼睛湿润了，我心情有点点激动了，作为路桥人，我的灵魂深处被这十条公路奇迹给震撼了、给感动了。因为我，想到了许多许多……

　　首先我想借助微刊内容，提醒那些喜欢自驾游的朋友，或者是经过这十条公路的朋友，请别忘了经过这十条祖国大动脉的时候，借你分分钟的时间，请您下车一次，为那些为中国公路奉献过青春和宝贵生命的亡灵们，烧几张阴票，默哀几分钟。

　　因为有了他们流出的血，流过的汗，才有了你每一次的自驾旅行的脚下的平安大道，你们遇见的不只是美景，更不仅仅是敢于折腾的自己，你们还遇见了祖国无数条公路建设战线上，无数条无家可归的亡灵和宝贵的生命，他们永远躺在了那公路旁边。

　　他们也是爹娘的孩子，他们也有老去的父母和亲爱的妻子，他们，也有没有长大的儿女……

　　可如今，当人们驾车欣赏沿途风景的时候，当你驾车沿此路经过的时候，你们没有人再会想起他们，也没有人知道，他们也不会知道，当年修筑这条公路的时候，他们所吃过的苦，所承受过的难以想象的艰辛和千万个不容易。

　　又到了寒冷的冬季，有谁知道公路人现在干嘛呢？隧道施工现场、特大桥施工现场、涵洞、通道施工现场，所有的路桥亲们，你们冬天都在干嘛呢？大家不知道吧，好吧，让我来告诉你他们在干嘛。

　　隧道里潮湿的环境中，他们头顶不停地滴哒着泥水，脸看不见了，眼睛看不见了，而他们却穿着湿透了的棉袄，头戴着安全帽和矿灯，而他们正在聚精会神地喷浆、正在浇筑二衬、正在初支、在焊钢筋网片、在阴暗的灯光下守着泵管抽着透水。

　　去年冬天也是十一月，我曾经看到过这样一个景象，阴湿的隧道施工现场，洞壁肮脏的碘钨灯下边，一位身着工作服头戴安全帽，聚精会神看电路图纸的职工，他是我的工友，我们G575线的每一位职工，也正是如此做法。

　　就前两天，我在我们G575线二标葫芦沟特大桥的桥墩上，我看见凛冽的寒风中，我们的路桥人高空中正在绑扎钢筋、安装模板、浇筑高墩，难道他们大风中没有危险？他们不怕冷？他们手脚不冻？

　　朋友，诸如我所说的，此景此情比比皆是，我所说的这些都太小儿科了，都算不了是什么。就前几天，港珠奥大桥通车的新闻你或许看见了吧？不知道朋友你又有什么感慨？我是被感动的一塌糊涂。

　　以前我喜欢微聊，如今我不喜欢微聊了，或许有人问我，“你的微聊和这篇文字有关系吗？和路桥有关系吗？”我的回答是有！你知道路桥人上班在干什么？你知道路桥人下班后又在干什么？

　　让我来回答你这个问题，路桥人上班后，外业在测量、放样、安装模板，浇筑混凝土，在摊铺筑路材料、在绑扎钢筋；内业人员在写工程资料、在概算预算、在研究施工工艺、在原材料试验检测，他们没有一个人是吃闲饭的，因为为了造价低，人员配置绝对不会让你超员的，这是建设单位的习惯做法。

　　你知道下班后路桥人他们在干嘛呢？不论那个路桥公司，不论你在那个单位，下班后要不加班干活、要不学习专业知识准备考证、要不熟悉图纸。想家、想父母、想孩子和老婆，那是戈壁滩上，大山里，绝崖上、高海拔的峰顶上，他们一个人孤独的时候才会有的事……

　　曾经有业外文友、还有我的同事和我聊起过，他曾经说你在工地写这些东西，你闲的，你空谈误国，我当时没有解释，因为我当时确实是太生气了。

　　朋友，今天我在这里实话告诉你，我不是闲暇无聊，我不是闲的，如果换了你是路桥人，十几年或者几十年如一日，一年中途只回家一次，你能做到吗？你能耐得住寂寞吗？你能坚持下来吗？我看你不见得能做到，而我们的所有路桥人，他们却都能做到！

　　因此，我作为路桥人，我再次感叹，我为路桥人感叹，我为他们点赞，我们他们唱赞歌，我为他们谱新曲，我为他们放开我的歌喉。

　　最后，让我用自己一首蹩脚诗结束全文：《路桥人》路人双手建功勋，祖国山河美绝伦。今生筑路多骄傲，不悔此生路桥人。