旅行书是写给没去过目的地的读者的，就像杜拉拉吸引的是即将毕业的大学生，茅侃侃吸引的是想创业的八零后一样，边想着，我翻开了《一只猫的巴黎晃悠》─它放在书店一大堆的旅游书籍书架上，淡奶色的封面上有只看起来骄傲异常的猫，。 这只痴迷于巴黎的厚重历史，璀璨文化，瑰丽艺术的猫咪来自我们的近邦日本。它在巴黎穿梭大街小巷，体味异国风情，用心感受差别，精心描摹生活长达一年多之久，为我们带来这本内容详实，资料丰沛的巴黎生活志。巴黎，能谈得太多；巴黎，产生的传奇太多。于是，城市便会对人群产生两种极端：名不副实与名副其实。所以，当我越喜欢一个地方，我越不敢对它调查过多。我怕它的现实会颠覆掉期待，期待磨平了，那么还有什么非去不可的理由呢？不知道一只猫的思想有没有这般复杂，但不管怎样，她反正有大把时光，漫步在巴黎的大街小巷、清晨与深夜、观察埃菲尔铁塔的形态、颜色，研究了巴黎公园的三种类型、比较了东京与巴黎道路的异同，又不知疲倦地画出了卢浮宫的变迁……这只猫不但爱晃悠，还很唠叨，还画了大量的插图来阐述自己眼中的巴黎。

　　晃悠猫总结到，为巴黎街景作画时，她最常使用的颜色就是浅驼色，其次是灰色。显然她是个细节控，这本书详尽地罗列了巴黎街道和路边建筑的用材和颜色，倒是不错的景观学读物呢。不过，你无法不为深蓝色的Azur(表示路名的金属板)、橙色烟囱或暖炉、灰色的楼顶、黑色雕花的窗台栏杆沉醉，他们代表了一座充满了艺术细节与对日常行走的尊重。是的，如果可以抱怨，我并不喜欢中国的地铁，每一个入口与出口都过于千篇一律，往往令本来晦暗的心情更加冰冷。我想设计地铁的工程师们只想着把人当物品，从A输送到B，没考虑过地铁里等待的时光是多漫长，又是多无聊。据说巴黎地铁人手一书，而即便在上海，每当我在地铁里看书时，还会发现车厢里几乎没有同类。记得巴黎最著名的地铁口设计来自18世纪，抽象而神秘，充满了博尔赫斯的味道。为什么中国就没有出现有趣的设计呢？我想这是决定一个城市成败的关键。读罢此书，难免感伤，在我们炫耀鳞次栉比的高楼林立时，是否我们的城市也有一些值得我们骄傲的看不见的财富。