第一篇

　　1月8日我们采访了宁常高速公路鬲湖大桥的工程建设者，参观了建筑工地,我深有感触。

　　宁常高速公路鬲湖大桥工程由东西两座特大桥和一个湖心岛组成。东大桥长2700米，西大桥长2850米，中间的湖心岛可供观光旅游。工程总长8.8公里，造价3.6亿，这是一个多么宏大的工程啊！

　　为了使我们的家乡前途更加光明，大桥建设者离开家乡，告别亲人，奔赴修筑高速公路的前线。

　　听西大桥工程秦总指挥介绍，他们这儿的修筑工人来自祖国的四面八方，年龄大的60多岁，最小的才18岁。在炎热的夏季，当我们尽情地享受着空调给我们带来的凉爽时，他们却在毫无遮一陰一的烈日下劳作；在天寒地冻的冬天，我们都在家门口舒舒服服地晒太一陽一时，他们却顶着寒风在野外作业。难道他们是用特殊材料做成的吗？不是的，他们和我们一样，但他们明白这是他们神圣的职责。风再狂，天再冷，也阻挡不住他们前进的步伐。

　　修路工人是渺小的，但他们修建的工程却是浩大的。没有这些微不足道的“小沙”，又怎能堆起巍峨的“大山”呢？他们是我们这个时代最可一爱一的人。

　　第二篇

　　1月8日上午，我们采访了宁常高速公路的建设者们。给我印象最深的是一位监理组的周工程师。

　　周工程师是一位老共产一党一员,是专门负责测量的工程师。他的头发已经花白，皱纹布满了眼角，可一精一神还是那么抖擞。周工程师从事公路建设已有41年。长年在外奔波的他，几乎照顾不到自己的家和亲人。把分内的事做到最好、更好，是他永远的追求。

　　这次他们又接受了修建宁常高速公路隔湖大桥的艰巨任务。首先要在烟波浩淼的湖面上确定大桥的位置，难度非常大。于是，为了保证测量数据的准确一性一，他亲自下水，在寒冷的湖水里测量、定点，把桩子一根一根地打好。他说：“只有测量准确无误，才能保证工程出一精一品，成极一品。”当凶猛的风暴“麦莎”来临时，周工程师又投入到抗洪抢险的行列中。虽然他们用自己的身躯挡住了汹涌的湖水，保住了围堰，但是定好的测量点却被破坏了不少。他们又重新测量，再次定点打桩。

　　当我们问他为什么这么拼命时，周工程师说：“因为我是共产一党一员，应该冲锋在前，吃苦在前。这是我的责任，也是我的光荣。”

　　多么令人敬佩的周工程师啊！他就是我心中的老英雄！