哥本哈根会议之后，“低碳”一词开始频繁地出现在人们的视线中。低碳生活开始成为许多人的一种积极生活态度。从“碳足迹补偿”的植树造林，到全球人民积极开展“停电一小时”等系列活动，都充分显示了“低碳”正在渗入我们每个人的生活。

　　日常生活，无非衣、食、住、行，为符合低碳生活的标准，光是“行”、便可大做文章，下面我们就一起来谈谈“低碳出行”。

　　所谓“低碳出行”，就是在日常生活出行中选择低能耗排放污染的交通方式，这也是城市可持续发展的大势所趋。公共汽车、轻轨、地铁便成了人们追求低碳的一种生活方式。当然，自行车也无可非议在“低碳出行”中扮演着重要角色。

　　从世界各地通过自己的绿色出行来倡导低碳交通的人数及其方式来看，世界人民对低碳生活的热情空前高涨，如火如荼的宣传明确表明了人们对全球气候变暖等一系列问题的负责的态度及克服困难的坚定决心，这些让人欣慰的行为选用的主要方式，是将自行车作为整个旅游过程的交通工具。这些匪夷所思的做法，虽然在普通人的生活中显得夸张，但却淋漓尽致地体会了“低碳出行”的概念，也为此概念的推广打下了实的基础。

　　于是，越来越多的“驴友”们开始自觉地将“低碳”的因素融入到自己的旅游生活中，如英国一对情侣在他们行程7万公里的旅途中，放弃了飞机等快捷的方式，选择的的交通工具都是碳排放量较低的，他们共坐过112次汽车，61次火车，18次轮船，骑过6次自行车和2次摩托车，甚至还骑过一次大象，他们都自豪的告诉记者，他们要向世界证明，用“低碳足迹”，一样能够看遍世界美好风光，据估计，若他们在旅途中选坐飞机，碳排放量将是6倍之多。这一个代表性事例很典型地把低碳融入了生活，为多数人作了榜样。

　　由此映射到作为高二的我们，除了一周回家一次的寄宿生，每天要往返于家与学校之间的走读生也频繁地与交通打交道，由于私家车越来越普及，校园门口经常是停满汽车。当同学们坐在车里欣赏窗外风景时，或低头摆弄自己的手机时，殊不知由于个人的累积，一个庞大的数字正在不知不觉中靠近。不知不觉，驾驶那些路程所排放的CO2便需一大棵树来补偿，其实，如果路途较近或时间允许，自行车和步行也是非常好的方式。锻炼了身体，也为环境出了一份力。

　　有人说。如果我不坐汽车就能减少CO2排放量的话，那也就不会有温室效应了，言外之意就是靠我们不坐车不能改变现状，这样的观点其实是推脱责任的表现，如果每个人都能在平时出行中想到“低碳”并付出一点行动，那么整个世界一起行动，就会是令人意想不到的结果。

　　当越来越多的人将“低碳出行”融入自己的日常生活，“低碳出行”开始成为一种习惯及状态时，我相信，只要拥有坚持不懈的信念，我们所做的点点滴滴。者可能为明天的更美好的生活作出巨大贡献。

　　从现在做起，让我们拥有“低碳交通”，一起“低碳出行”！

　　我的论述完毕。谢谢大家！