济南的范围——《话说济南》之一

　　既然要说济南，那就不能不对济南的范围进行一番讨论，弄清楚哪里是济南。

　　现在，大范围的济南，除去原有的五区之外，还包括了章邱市、长清区和商河、济阳、平阴三县。我们可以把这个范围叫做“行政济南”，或者“大济南”；中范围的济南，只有历下、市中、槐荫、历城、天桥五个区。是不是可以叫做“中济南”；如果依照古城墙所包绕的地域划分出古老的“小济南”，那就是护城河以内那片狭小的老城区了。

　　大济南处于山东腹地，每个区县乡镇都是山东省的一个组成部分，历史上多次被划为济南府的辖区，所以从大的方面说，都属“老济南”。但是，大济南只是属于行政区划概念，由于历史上经济、政治、文化、交通等各种落后条件的限制，居民的文化习俗、语言习惯，在具体细节上存在着许多细微的差别。比如，章邱话与长清话之间，就存在着很大的不同，有些很土的方言甚至听不懂，所以，《话说》中，“大济南”有点太大；

　　让我们来看看“小济南”。上溯到清光绪30年，即1904年，“商埠区”尚未开发，近在咫尺的“经几路、纬几路”那片街市还没出世，“城顶”以西的地域还是大片大片的农田，如今的商埠区当然出了古城西门，当然不属于“济南”，更不去说后来的章邱市、长清区了。小济南只是一座古老的城堡，被高高的城墙围堵着，被深深的护城河环绕着，出了四门，既非济南。如此狭小的济南概念，当然远远不能概括真正意义上的济南。所以，我们还是以“老五区”来界定济南比较妥当。所以，我们在这里说的“济南”，就是指历下、市中、槐荫、历城和天桥五个区。

　　济南街俗——《话说济南》之二

　　初来济南的外地人不摸四至，常常会找不到地方甚至迷路。有些迷路者，只是打听要去的单位，却不知道问道路名称。单位之多，若海如山，哪儿去找？所以“问路问路”一定要先问路名，不要只问单位名称。可是，即使问路名，有时也觉得糊涂。济南的道路，有的叫路，有的叫巷，有的叫街，有的是经，有的属纬，有些明明是济南的重要单位，却远远地抛在郊外，实在弄不清规律。即使常驻济南的当地人，如果不常出门、不动脑筋思考，对一些道路也觉得陌生而说不清楚。是因为济南的道路方向不正么？正东正西的呀！那是为么？除去济南的城市建设日新月异的因素外，主要是对济南道路布局的习俗（济南街俗）不了解。在这里，你只要记住四句话、十六个字，就可以对济南街俗有所了解，避免许多不必要的麻烦。

　　这十六个字是：“东城西埠、南山北河、路新巷古”、“环而不围”。

　　如果以济南市顺河街为界，把整个济南市区划分为两大部分，那么可以把东面叫“城”，把西面叫“埠”，这就是“东城西埠”。这样划分是很有意义的，因为东面是旧城区，是历史悠久的济南古城。大明湖、千佛山、趵突泉，这三大名胜都在“东城”外面。三大名胜虽然溢出了古城墙，但按现代人视觉习惯，亦宜划为“东城”。

　　顺河街西面的“西埠”，是近代以来陆续建起的商埠区，所以叫“西埠”。西埠，始建于1904年。1905年，才在魏家庄一带设立市政建设管理的地方政府机构，兴建商埠，并向华、洋商人出租地盘。当时，并没有依照地球的经纬度区分别经纬，而是依照织布时的经线、纬线来为道路取名。所以商埠区的道路都以东西为经，南北为纬。经路从北向南，1234的排，纬路从东向西，1234的列，所以就有了经几路、纬几路的称谓。

　　当然，东城西埠的概念是一个大框框，只是为了便于理解和记忆设定的一种意象，它在实际上的范围已经远远超出了许多。不过，它不会影响你对济南街俗的印象。

　　南山北河——《话说济南》之三

　　济南的南面是巍巍泰山延伸过来的美丽壮观的重峦叠嶂，北面则是从巴彦克拉山发源而九曲迂回、顺流而下的滔滔黄河，于是构成了济南市区南高北低的特殊地理环境，我们把这种地理环境简称为南山北河。

　　登上千佛山的历山院向北眺望，可以朦胧而隐约的鸟瞰到“齐烟九点”的壮观精致，一座座小巧而秀美的山峦，很有规则的逶迤蜿蜒环绕摆列在济南市区的四周，把济南市围绕成一个圆形的盆地形状，那突兀于四周的九座秀峰就是“齐烟九点”。不过，“齐烟九点”不论多么壮观，它毕竟是历山的延伸和再造，不能改变南高北低的地理形势，依然受到南山北河的制约。

　　于是，在济南，你不需害怕迷路。南进的路，必然步步攀高，北去的路，定是缓缓下坡。就是说，上坡路朝南，下坡路向北。所以，辨别方向实在是很容易的事。

　　南山北河不仅有辨别方向、了解所在位置的用处，还是开发济南旅游的丰富资源。一山一水一圣人的齐鲁大地，济南就占了“一山一水”这两条。号称省城后花园的南部山区，旅游开发已接近岱峰之阴，旅游景点可谓星罗棋布、处处是景。同时，站在河岸观黄河冰凌，看黄水波涛，沐鹊华烟雨，想牛郎织女的鹊桥初渡地，都会留下历史文化的感慨。泰山和黄河都是中华民族的图腾之一，只有济南把此二者揽进怀里，你说，这岂不是济南人的一种至高幸运？

　　路新巷古——《话说济南》之四

　　我们知道，首都北京有许多古老的道路不叫“路”，而是叫做某某“条”，如“北极阁三条”。到了天津，有许多路叫做某某“道”，如“大桥道”。北京、天津对道路的这些称谓，部分的体现了几千年封建制度和清代皇权统治的一些残垸。而在远离北京的济南，以及南方的上海、杭州等城市，对于道路都是称作“路”的。比如上海的“南京路”，杭州的“绍兴路”等等。

　　如今的济南，大部分街道都叫做“路”，比如“泉城路”、“英雄山路”、“经二路”等。但也有一些叫做“巷”的，比如“高督司巷”、“剪子巷”、“县西巷”等。还有的叫“胡同”，比如“裴家胡同”。这些不同的称谓有个共同特点，那就是“路新巷古”。就是说，凡是叫做路的，大都是解放以后新中国新建或者改建、扩建的，相对比较宽敞。而叫某某巷、某某胡同的，大都是建国前遗留下来的古老遗迹，比较狭窄，路边保留着传统四合院的风韵，也基本上保留着“家家泉水、户户垂柳”的旖旎风光，拥有着许多历史文化背景，记载着旧时代的漫漫沧桑。

　　济南道路称谓的另一个特点，就是因其称谓的不同，而所居的位置有别。首先，带有“经”“纬”之字词的路，都居于商埠区。至于其中的“经十东路”、“经十一路”之类的新路名，只不过是新时代运用了商埠区对道路命名规则，进行了一些延伸和继续，早已远远超出了原来商埠区的范畴，成为一个例外；其次，凡是叫“某某巷”或“某某胡同”的路，都居于古城墙里面，是最为古老的“老济南”，也是济南市的核心标志之地。似乎，保留这些街巷名称、风光和古老建筑，就保留了济南文化。当然，商埠区也有像“万字巷”之类的巷，是近代对古代的一种沿用、个别和例外；其三，街宽长、巷窄短。济南市有些路名叫做“某某街”，凡叫“街”的都比叫“巷”的长或者宽。旧时代就有院前大街、院东大街、估衣市街、西门大街、西门瓮城街云云，解放后，把这些街从东到西贯通起来，进行改造拓宽，就筑成了现在的泉城路。可见，许多古老的大街，正在和已经向路的名称上转化。所保留下来的老大街，大都不是主干道，比如自由大街、民生大街等。至于北园大街，大约是为了补救大街名讳的逐渐消失的趋势而重新用“街”来命名的一个试验。当然，旧城里面的“芙蓉街”没有改称“芙蓉路”，则是对原来街道进行了一些改造，保留下了原来的街名，属于比较原汁原味的旧城老街。

　　所以，从总体上来说，济南市的道路称谓，正在向“路”的趋势上过渡。

　　环而不围——《话说济南》之五

　　近年来，城市的建设就像无声的诗、立体的画，车水马龙而又悄无声息，天天都在长高、长大，向四面八方不断膨胀。济南市城区的东西拓展，已经接近把西部遥远的长清区和东部广阔的章邱市连接起来。向南部拓展的旅游景点已经到达了岱顶之阴，与著名东岳泰山的旅游景点毗邻、贯通而接轨。向北部跨越黄河的突兀猛进正方兴未艾，几近把一条黄色的母亲河揽进济南的怀抱之中。

　　相比之下，前些年建设的“外环路”就显得有些小家子气了。“外”字说明什么？“城之外面矣”！可是“城外有城”啊！于是乎，就连济南钢铁厂、炼油厂、高新技术开发区这样举足轻重的大型企业、大单位也被抛在“环”外。可是，那里城味颇浓，并非农村。慢慢的，“外环路”的称谓就成了过时黄花，不得不更名另称。于是就改成了“二环路”。这种现象我们称它“环而不围”。初来济南的外地人，如果把原来外环路以外的地域不看作是城市而看作是农村，那他必然会觅不到要寻找的目的地。

　　其实，济南市有好几层“环围”。第一环围是护城河，也就是现在的环城公园。这一层是老济南的核心地带，它只是适应于古代政治闭塞、人口稀少、经济落后、文化单纯、交通不便的老济南，现在看来，地域太狭小了，完全无法适应现代化大都市客观上的发展需求。这岂不是“环而不围”么？

　　第二层环围，是从南面经十路，东面历山路，北面北园路和堤口路，西面纬十二路所形成的、包括大部分商埠区在内的这一大片旧城区。虽然其面积比前者大出几倍，但仍是非常狭小，常常因人满为患，车满为患，造成道路壅塞、人群拥挤不堪，严重障碍着、制约着经济的发展；第三层环围，便是外环路（现在改称二环路。前面说到，此不赘述。）；第四层环围就是“齐烟九点”自然形成的“山围”。很可惜，这层“山围”，把南部山区所有的风水宝地全都闪下了；于是，前些年，又建起了“绕城高速”，成为济南的第五层环围。“绕城高速公路”的建设大量的“围”进了许多风水宝地，可是仍然把章邱市、长清区，以及南部山区的大部分景致撂在了“城”外，更不去说平阴县、济阳县和商河县了。所以，统一归纳之，都属于“环而不围”。

　　济南啊济南！你什么时候才能有一条真正意义上的，“环”而能“围”的“外环路”呢？难啊！答案不会是乐观的。不过，很庆幸，这种问题越是难以回答，就说明经济发展的速度越快，是绝对的好事哦！