在司机的一阵骂娘声中，我睁开了双眼，前方S型公路上停泊着大大小小的各种车辆，眼前是一条看不到尽头的车龙。

　　车一停下来，车上的旅客便三三两两地上前看个究竟，然后，一个个垂头丧气地跟着骂起娘来。语言虽不文明，但心情是否可以理解的，骂应该不是他们的本意。我询问了一下司机，塞车地段应该是从阳长电厂到中岭煤矿，塞车里程约模十来华里。看来，今天要按时赶到目的地是有些困难了！

　　突然，我的电话响了起来，是大方的朋友小杜在询问我的进程，他说那边的几个朋友已经准备好了一切，就等着我一起吃饭了！看着蜿蜒曲折前不见头后不见尾的车龙，只得叫他们不要等我了！因为下着小雨，天气略微寒冷，再加上秋收之后的一地苍凉，庄稼地也成满目疮痍之态，可谓秋风秋雨愁煞人啊，触景生情，我害怕这样的画面，有些疲倦的我再也无心欣赏路边的景致，只好蜷缩在座位上作无谓的等待。

　　冥冥中，我睡了过去，又醒了过来，不知如此反复了多少次，可惜，路边的风景依旧！

　　在朋友的担心与关怀下，一会是电话，一会又是短信的询问我的情况。无奈，我只得在一个小小的座位上度过人生之中最漫长的七个小时！最后，还是在一些热心的旅客对司机们的耐心说教与疏导下，才勉强打开一条通道，告别了这趟漫长的塞车岁月，于晚上十点多才抵达大方县城！

　　在这七个小时的塞车旅程中，汽车有时如蜗牛前行，速度之慢行程艰难可想而知，最多时也只能挪动一二百米。由于大家都没有作好塞车的准备，肚子也饿得咕噜直响，幸亏前方不远处有一个用水泥砖石棉瓦搭建的简易工棚，门前聚集了许多的旅客。听说在那里可以买到方便面之类的小吃以解燃眉之急。由于饥饿难耐，我也跟着人群顺道走了过去。这家主顾还挺人性化的，负责烧开水给顾客泡方便面。由于生意较好，方便面涨价也不算狠，两元一个的煮鸡蛋也还勉强可以充饥。虽然看上去不够卫生，煮鸡蛋吃起来也比较噎人，但出门在外，你还有选择的余地吗？能解决饥饿问题就已经非常难得了！此外，三三两两的小贩也不时地在公路上游荡，叫卖着当地有名的臭豆腐。因为行人实在是太多，小工棚里已经不能满足大家的需求，只要一有卖臭豆腐的小商贩出现，身边自然而然地围拢了许多饥渴难忍的旅客。于是，还没等到豆腐烤热，平时一元一块的臭豆腐，下手不快的话，两元一块还买不着呢！听司机说，这种情况已经持续了二十天左右了，但奇怪的是，如此严重的塞车行为，居然没有引起地方政府和交警部门的重视？据了解，对当地而言，这条公路是他们运输物资出进的唯一通道，地方的矿藏资源都要依靠这条公路运输出去，才能转化成白花花的银子。可这样的塞车，就算是拉银子的车也进不来啊！

　　其实，于我这样的旅客而言，偶尔路过一趟就碰到如此塞车，的确是一种不幸，但于小商贩们而言，如此塞车其实就是一种莫大幸福。如果继续塞它个一年两年，小工棚就一定能够变成大洋楼，小商贩也一定能够成为大老板。或许，这正是没有人全力去过问如此塞车的缘故吧！因为塞车可以为当地的这些小商贩们找到发家致富的道路。旅客们大多是一次性路过，充其量就是发一下牢骚，骂一骂娘而已，而那些卖臭豆腐的商贩们，得要好好地感谢当地的政府了，因为塞车时间越长，他们发家致富的时间就越短！所以，幸与不幸，有时就要站在不同的角度去衡量了！

　　其实，仔细想想，人生有时就象在公路上前行的汽车，天天在高速路上行驶是不可能的，所以指望时时刻刻都一帆风顺更是做梦，偶尔出现塞车的情况是最正常不过的事情了，关键是我们如何对待塞车所给我们带来的烦恼，或者如何想办法进行疏导。纵观眼前这一长长的塞车长龙，除了与道路狭窄有关之外，部分司机不遵守交通规则，交警部门上路疏导的警力严重不足等都是问题的根源所在。所以，塞车有自己的因素，也有外力的因素。如若大家都按规则行驶，不抢道，不插队，就算道路再窄，就算没有交警，也不至于塞得如此严重。有时相互礼让，相互宽容，相互尊重，按规则做事才是行车所需。

　　行车如此，人生亦然！