当墨绿色*的列车西出陽关,进入浩瀚的大漠以后,你总会瞧见在蜿蜒的铁路线两旁不远,有着一些大漠肤色*的古建筑遗址似的物体。它们犹若被千年风沙和酷日剥蚀曝晒的古长城残墙断壁,虽然简陋粗糙得再无法简陋粗糙了,却仍以顽强的姿态与风沙烈日抗衡,固守着自己的阵地。

　　这些不时从车窗外一闪而去的物体,是20世纪50年代,修建兰新铁路时筑路职工居住的居所。它的名称叫干打垒。

　　完全可以说,干打垒算得上大漠里的一种风景。由于它的存在,荒凉寂寞的大漠才显得有生气,旅游人也才意识到自己不是走进时间隧道上了月球,而是脚踏实地奔波在人生的路上。

　　说起干打垒,人们会想起20世纪60年代初期,大庆建设者在东北荒原为祖国找石油的情形。干打垒是当年大庆精神的一个见证。然而,在新疆这片神圣的国土上,干打垒早在50年代初就有了。

　　当中国人民解放军一支英雄部队走过星星峡,完成了解放新疆的伟大使命;当这支功绩显赫的人民军队,响应一毛一|泽|东关于“屯垦戌边”的伟大号召屯垦天山南北,肩负起生产队、工作队、战斗队的历史重任,干打垒就在他们手下诞生了。

　　像石河子、奎屯、阿拉尔、北屯、五家渠一批绿洲城镇,开发前都是一片长着红柳、梭梭、骆驼刺的亘古荒原。一大批转业官兵走进荒原，夜以继日垦荒造田,上级配发的帐篷有限,他们就因地制宜,创造性*地挖地窝子、造干打垒安营扎寨,开发建设边疆。

　　这支脱一下戎装的生产大军,在担负“屯垦戍边”重任的同时，还担负着开发建设边疆的任务。他们和后来进疆的全国各地支边知识青年、技术干部，以及50年代末60年代初“走西口”的人们,凝聚成一支更加宏大的百万生产建设力量,把屯垦戌边建设新疆的伟大事业,推向一个新境界。

　　新疆兵一团一一支工程施工队伍，经年累月转战天山南北,汗洒戈壁荒漠。他们在新疆修建的铁路、公路、水库等工程土方量,何止于修建一条万里长城!

　　干打垒是新疆生产建设兵一团一开发建设新疆艰苦奋斗的历史记录,也是这个英雄群体的精神象征。“大漠孤烟直,长河落日圆”的兰新铁路(新疆段)线上,有他们留下的干打垒。“五月一天山雪,无花只有寒”的南疆铁路线上,也有他们留下的干打垒,当中国社会进入80年代,商品经济的大潮把有的人冲击得头晕目眩,这些由第二代和第三代军垦子弟组成的工程部队,奉命参加了举世瞩目的北疆铁路建设。1990年9月12日,北疆铁路经过五年半时间艰苦施工,与苏联铁路在阿拉山口顺利接轨,第二座亚欧大一陆桥宣布贯通。这支工程队队伍，又转移到新的施工建设工地。然而,在北疆铁路沿线,却仍然留下了他们居住过的,数不清的干打垒和地窝子。

　　这些干打垒和坡窝子,像最简练的文字和最达意的宣传画,记录了新疆生产建设兵一团一职工的艰苦奋斗和无私奉献精神。它与天山南北条条铁路公路,座座水库电站,处处工厂高楼一样,成为新疆永恒的风景。