阅读下面有关“中国大运河”的文字，回答第后面的题目。（共11分）

　　文段一

　　中国大运河的历史可以追溯至春秋时期。吴王夫差为便于北上伐齐，开通了我国历史上最早的运河——邗沟，用来运兵运粮。此后，秦、汉等朝都政整治改造过运河。因魏晋时期长期南北对峙，人民在思想、文化上差异极大，粮、煤等物资南北分布也极不均衡。所以，隋统一全国后，为调和南北差异，同时解决调兵速度缓慢的问题，隋炀帝开凿了以洛阳为中心，北起涿郡（北京），南至余杭（杭州）的大运河。它沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，长达2000多千米，是迄今世界上最长的运河。

　　文段二

　　由于各段河道水位、水流等有很大差别，开凿运河需要解决很多技术上的难题，例如水位高度差的问题。大运河在山东境内与黄河形成了达40米的水位落差，船行进的动力不够，无法直接通过。为解决这一问题，河工们摒弃了河道直上直下的设计，而将运河修成“之”字形的弯道。因为弯曲的河道可以拉长船只航行的距离，减小船只在航行过程中与地平线形成的夹角，从而减小船只移动过程中所需要的动力。这种科学的设计体现出了古代劳动人民的智慧。

　　文段三

　　当年隋炀帝为巩固统一大业，更为了满足他下江南游玩的私欲，不断加快开凿进程。在大运河开凿的过程中，隋炀帝对征调的河工极其苛刻。他曾派人将木鹅从上游放下，如若搁浅，就会严惩甚至杀害负责施工的河工。运河通航后隋炀帝每年都要乘龙舟游江南，耗费无度,使沿途百姓倾家荡产。如此暴政激化了阶级矛盾，最终引发了大规模的农民起义。所以唐代诗人胡曾有诗云：“千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。”

　　大运河开通后，运河沿岸逐渐兴起了几十座著名城市。这些城市客商云集、贸易繁盛，成为运河上重要的商品集散地。伴随着城市的兴起，运河流域也形成了独具特色的“运河文化”。它吸纳了吴越、齐鲁等地文化的精髓，还融合了外来文化的特色，具有多样性与包容性统一的特点。大运河有着如此巨大的作用，所以唐代诗人皮日休发出感叹：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”

　　小题1:根据文段一的内容，说出夫差与隋炀帝开凿运河有哪些相同的目的。（2分）

　　小题2:现代人在修建公路时，遇到山丘，经常采用环绕式的盘山公路。借助文段二中的相关知识，解释建筑师这样设计的原因。（2分）

　　小题3:由胡曾与皮日休的诗可知，自唐时起，人们对隋炀帝修大运河的看法就有“罪在当代，功在千秋”之说。阅读文段三，请写出支持这种看法的依据。（4分）

　　（1）“罪在当代”：

　　（2）“功在千秋”：

　　小题4: 根据以上材料的内容，可以概括出大运河具有①、②、里程世界第一、③ 和作用巨大等方面的特点。（3分）

　　参考答案：

　　小题1:便于南北物资运输；满足军事需要

　　小题2:盘山公路可以拉长车辆行驶的距离，减小车辆在行驶过程中与地平线形成的夹角，从而减小车辆移动过程中所需要的动力，从而解决车辆因动力不足而无法直接翻越山丘的问题。

　　小题3:（1）赶工期，对待河工严酷；乘龙舟游江南，致使沿途百姓倾家荡产。（2）运河沿岸逐渐兴起了几十座著名城市，运河流域也形成了独具特色的“运河文化”。

　　小题4:历史悠久，沟通五大水系，科技含量高

　　小题1:

　　试题分析：根据文段一的内容，可知夫差与隋炀帝开凿运河的相同目的有两个，一是便于南北物资运输，二是满足军事需要。这题考查考生的筛选并整合文中信息的能力，只要考生认真阅读，是不难概括出夫差与隋炀帝开凿运河的相同目的的。

　　小题2:

　　试题分析：现代人在修建公路时，盘山公路可以拉长车辆行驶的距离，减小车辆在行驶过程中与地平线形成的夹角，从而减小车辆移动过程中所需要的动力，从而解决车辆因动力不足而无法直接翻越山丘的问题。遇到山丘，经常采用环绕式的盘山公路。借助文段二中的相关知识，可知建筑师这样设计的原因是

　　小题3:

　　试题分析：由胡曾与皮日休的诗可知，自唐时起，人们对隋炀帝修大运河的看法就有“罪在当代，功在千秋”之说。“罪在当代”是指赶工期，对待河工严酷；乘龙舟游江南，致使沿途百姓倾家荡产。 “功在千秋”是说运河沿岸逐渐兴起了几十座著名城市，运河流域也形成了独具特色的“运河文化”。

　　小题4:

　　试题分析：根据以上材料的内容，可以概括出大运河具有历史悠久、沟通五大水系、里程世界第一、科技含量高和作用巨大等方面的特点。只要考生认真仔细，都是不难找出的。