青少年时代是人生最灿烂的季节,珍视生命,才能保证好的时光,而好的时光是需要生命去享受的,拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的,在尽情享受青春的欢乐时,也不要忘了,我们共同的努力,可以使交通更通畅,生活更安全。下面我们为大家带来,希望能够帮到大家。
飞机起飞时乘客为什么要系好安全带?
顾名思义,飞机起飞时乘客系好安全带的目的是为保护乘客的安全。飞机在起飞的时候速度很快,而且因爬高原因有很大的角度,为防止因低空云、风或驾驶员操作原因出现飞机的颠簸、抖动、侧斜等,致使乘客因碰撞而受伤或其他意外事故,所以要求乘客在飞机起飞前系好安全带。出于同样的目的,飞机在空中穿越云层或遇扰动气流时,飞机在下降着陆时,乘客也要系好安全带。1993年4月东方航空公司的一架MD-11飞机在飞往美国途经太平洋上空时,因遇强烈气流加上操作不当出现剧烈颠簸,没有系好安全带的乘客几乎全部飞离座位,摔伤撞伤。而系好安全带的乘客(多为日本客人)则安然无事。所以,只要飞机上显示出系好安全带的信号时,请您迅速照办。
对老年人和某些有疾病的`人乘飞机有什么限制吗?
无任何限制。现在,由于航空技术的进步,乘坐飞机旅行已经变得十分舒适,老年人或某些患有轻度心脏病、高血压、哮喘等疾病的病人或孕妇,他们乘坐飞机不仅不会有任何危险,而且反而更加安全。这是因为飞机速度快、平稳舒适、设备完善、保健条件充分,故尤其适合于老弱病残旅客乘坐。不过,旅客如有特殊疾病,最好还是预先通知航空公司,以便有关部门采取相应措施,为他们准备更周到的服务。为了安全起见,严重的心脏病患者、脑梗塞、接近预产期(怀孕8个月以上)的孕妇等,最好不乘飞机,或者与航空公司联系采取保护措施。
乘坐飞机时最放松的姿势是怎样的?
在座椅上的姿势以坐得舒适为原则,不要抱肘而坐,也不要蜷缩成团,因为这种姿态会影响深呼吸,妨碍放松。好在座椅靠背上放一软垫,顶住腰部,头枕在靠背上,稍向后仰,做深呼吸练习。飞机起飞后,调整座椅靠背,直至自我感觉最舒适的程度为止,以便于放松。
航空安全不仅仅是一个部门或某些人员的责任。飞机制造商、管理部门、航空公司以及业界领导者在维护空中交通系统安全上都负有责任。
对于波音公司来说,我们的任务是制造世界上最好的飞机。我们致力于提供无与伦比的质量与服务。但是,我们最基本的原则是致力于整个航空业的安全。
请您点击我们航空安全的所有网页,以了解更多有关波音和航空业努力改善航空安全的计划与做法。
航空旅行是最安全的交通方式之一
全世界每天有超过300万人乘飞机安全地旅行。而且,波音飞机拥有出色的安全飞行记录。全球现役飞机中的70%都产自波音公司。全天24小时中,平均每两秒就有一架波音飞机在世界上某个机场起飞或降落。
单是统计数字并不能说明一切。虽然波音对其飞机能够安全地运送全世界的旅客而感到自豪,但是继续提高飞机的安全性还是极为重要的。波音公司依然坚定不移地致力于尽可能地提高飞机安全。
2000年,全世界的民用飞机完成了1800万个航班,运送旅客约10.9亿名,而仅发生了20起重大的事故。
停车地点要选好
雪天停车是个难题,万不得已露天停放时,一定要选择好停车的地点。雪天往往有些地方在白天车水马龙之后会留有融化的积水,在这些地方停车一夜,积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起。若不留意贸然启动车辆,轻则会令轮胎胎面变形,重则会直接撕裂轮胎造成爆胎,所以雪夜注意爱车不要停放于积水路面。
另外还要注意不要停放在树下。北方雪后树上往往有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对于车辆天窗玻璃及车漆的伤害不言而喻。
入库坡道防冰冻
若车停在地下车库里或车位进出有坡道,在早上开车前,必须先确认出库坡道是否有结冰。若已经结冰,则必须找人将其铲除后方可开车。倘若你没注意已经将车开至冰冻的坡道前,千万别冒险向上爬坡,因为当冰冻的坡道较陡时,若你的车有ASR、ESP,车就会非常艰难地爬动,任你怎么踩油门也没用;若关闭ASR、ESP或无此系统的车,车轮就会在打滑的瞬间撞上侧壁,所以,若遇此情况,最好是慢慢退回车库待处理完毕后再开出。
同样,在严重冰冻的晚上,在你进入地下车库前也别忘记先下车确认坡道有无结冰,确认无冰时方可驶下车库。
预防车门被冻住
冬季如果在雨雪天气中开车,停车前应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。次日,若发现车门被冻住,不可使劲硬拉车门,应当从车门框缝隙浇温水化冰。同时,不要一上车就开启天窗,应等车内温度升高后再试。
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