铁路自我鉴定范文篇一:铁路见习生自我鉴定
时光飞逝,转眼间我为期一年的现场实习即将结束了,回想起这段实习时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!
在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实习,本人无论是在思想上、工作上、学习上,还是在业务能力的掌握上,都取得了巨大的收获,并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下:
在思想上,我拥有良好的道德素质修养,拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢,拥护党、组织的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人,团结同事,积极参加政治教育,并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动,做一个积极向上的人。
在工作上,我拥有不怕吃苦的精神,对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题,均以冷静沉着的态度面对,处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。在工作上,拥有严谨的处事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。
在学习上,自从进行实习以来,我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习,通过工作单位各位领导的精心培育和指导,与自己的刻苦学习、现场深入实践,充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧,对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解,车号员的工作自己可以完成,拥有了较强的业务能力。
在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。
最后,感谢单位给予的实习机会,感谢各位领导的培育与支持,使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里,我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战,用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!
铁路自我鉴定范文篇二:铁路见习生实习总结报告
时光荏苒,一年的见习期转瞬即逝。自2012年8月分到石家庄电务段以来,我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的职工,在这一年中,我不仅加深了对原有书本知识的理解,而且对书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识,还通过不断努力来提高自己各个方面的能力,尽快的让自己适应我们铁路快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下,并结合书本、规章上的理论知识,我学到了很多东西,也产生了诸多感触。现就见习期工作情况总结如下:
一、入路教育、岗前培训
去年8月到石家庄电务段报到后,段组织了为期半个月的入路教育、岗前培训。段里的领导向我们讲述了电务段现阶段的概况,让我们对段机关的科室设置及职责、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。在段培训基地,李英才、郭雄等老师为我们讲述了一些现场作业的基本要求和注意事项。 在这短短的几天,无论从段长、科长还是学校的老师,每天提到最多的就是安全。到培训学校第一节课就是学习人身事故案例,让我认识到,在铁路上安全生产大于天。前车之鉴,后事之师,安全工作只有起点,没有终点。可是,在如此的大力的安全教育,和局段的重视下,为什么职工违章违纪时有发生呢?归根结底还是因为安全意识还没有真正的深入到我们的思想中,没有真正的深入到我们的心中。在日后的工作中,必须牢记血的教训,严格按规章制度作业,避免事故的发生。
二、官庄信号见习
9月份到了官庄信号工区后,同工长签定了师徒合同,也正式意味着我的现场见习期开始了。师傅让我学习了很多工区存放的书籍和文件,再一次加深了我对信号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照顾,传授给我很多的现场工作经验。每次天窗点上道作业,师傅们都不忘额外提醒我注意安全,提前下道避车。在这的一年里,跟着师傅们在现场学习工作流程,工作重点内容等,我已经熟悉了电液转辙机ZYJ7、ZY4,电动转辙机ZD6的
工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序,对管内的25HZ、UM71轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识,对机械室设备、控制台、电源屏(倒路)程序、日测试内容、微机监测的查看都有了一定的了解。
随着时间的流逝,在老师傅们的传教和自身的努力下,从刚开始的不理解与到处都感觉新奇,到现在的基本上掌握了日常作业与维修的所有工作,以及对故障的处理能力都有了显著的提高,自己从心里感觉到了自己的成长,并且在头脑中开始积累日常设备病害的点滴滴,细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质。同时师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着,充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神,尤使我感动。
在见习期间,我参与了官庄站大机捣固,官庄站N+1开通,邢台站道岔锁钩装置更换,通过这些施工,锻炼了我自己的动手能力,学到了一些劳动技巧。在官庄站大机捣固施工中,我学到如何与工务配合施工电务自身需要做那些准备工作;在N+1试验开通施工中,我对室内的电缆走向,电缆配线,端子的分布都有了很深的了解;在邢台站道岔更换锁钩施工中,我对道岔的结构,各部杆的连接,以及道岔内部的构造有了更深的了解,为在以后的工作中提供了很好的基础,也极大的丰富了自己的动手能力。总的来说,这几次主要施工,提高了我的动手操作能力,积累了一定的现场作业经验,并把我一些停留在理论层次上的知识运用到了实际的`工作中,使我真正的掌握了它们。在车间要求工区整理电缆径路图的时,我负责将电缆径路的更新绘画工作,从而对站场的电缆径路,设备的安设有了更进一步的了解,为自己以后更好的工作打下了一个夯实的基础。
三、政治思想学习
我积极加强政治理论学习,不断提高自身政治素质,积极向党组织靠拢。一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段
形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。认真学习“石家庄电务段2013年段工作指导方针和奋斗目标”的精神,积极响应车间人身安全“七不”要求,明确了自己在工区的安全互控的责任。
通过一年的见习,我付出了很多,也收获了很多,但同时,也深深的体会到自身众多的不足,如由于工作时间不长,对待自己的工作并不是很得心应手,由于自己年龄轻,在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信,随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的电务人。相信我会更加努力,找出不足,加强学习,勤奋工作,为铁路的发展作出自己应有的贡献。
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