四月上旬的几天暖意刚过，春风节气里熟悉的细雨绵绵阵势就巧合的迎来，大概是因为赶上清明节气的缘由，四月最开始给人的感觉里就有了“汹涌”“安宁”和“奔袭”的氛围。

　　我是在一片人流涌动的车站里想到“汹涌”这个词语的，在节假日，特别还是传统节日里，可能没有其他什么地方，会有车站这边如此大的人流聚集了。小小的车站，开动或停守的车辆，伴随着呼呼来回的乘客，让乐于看风景和不乐于看景致的人混淆在一起，变成类似于双簧表演，将车站演绎成为简朴的娱乐和被娱乐场所。

　　汹涌的是人流和车流，还有此起彼伏的扩音器，加上简陋的车站大厅隔音玻璃，甚至于连外面街摊小贩们叫卖的声音都清楚可闻。行走的制服工作人员，反复高声喧嚷“所有车次乘客需提前十分钟上车”的句子，急匆匆的乘客还是拎着行李，艰难的小声问道“我等的那一趟车怎么还没到”之类的话。

　　车站的气势没有因为是清明节就减弱几分，来往购票进站的人以年长者居多，各地的方言都有，也有拿很多行李的人。是不是传统节日无所谓，只要是能放上几天假，就已经很让人宽松。购票的人一脸着急，天色即便很早，排队的人还是很长，偶尔有插队的青年，在人群的唏嘘里进出，也不妨碍整个队伍的持续。

　　汹涌的购票和进站人群是一样的，车站的工作人员堵在进站台下，聊着当地的方言，引来几阵笑谈。年长的工作人员在聊天，年轻点的就拿着手机，依靠在角落，望着手掌里的屏幕，偶尔露出情不自禁的谄笑。清明假期对于车站里的他们而言似乎也不特殊，还是几个人守在一处，重复检票动作，多少人进进出出，面带各色表情，递出车票，有当他们不存在的轻视感觉。

　　汹涌是说人流，安宁是说给那些工作在一线的人，汹涌和安宁的环境，让行走的两种人常带互不相闻的表情和心情。只有奔袭的人是在他们之外的，奔袭的人，说的简单一些，就是不去车站自由行走的人，无论多久远的行程，还是天南地北的散漫奔赴，总是任由一辆车完成。

　　因为车辆带来的改变，欢快和便捷，外人总是体验的轻薄；车里的人，带上厚重的装备，哪怕不是去旅游，也会当做一次心境的返程。清明时节的踏青旅行，返乡祭祖是不能间断的习俗，一年年的归程，盼得用一次别出心裁的方式铭记。于是城市和乡间，被机动车的影子点缀，快的速度和感情，总是炙热的。

　　机动车的速度大概很叫人过瘾，刚拿上驾照的少年，还是怀着激动心情抓着那个小本本，上车，扣上安全带，发动汽车，开动，一系列的动作有条不紊进行。车子在市区拥堵的街道上走的并不顺利，少年们在车里相互调侃，走走停停，气氛也不是特别闷。而真正到了高速上后，车子奔袭的速度就彻底表现出来，那一辆辆奔跑在风里的车子，只是被一阵阵急促的发动机声音带过，张弛着的是最迅猛的青春。

　　少年的车子直到再次下高速，再次穿进矮小的街道里才变得安静起来，与此相同的还有他们由热闹变安静的心境和表情。清明时节的幽静乡村，因为新到访客人的感染，也会变得短暂的欢快。爆竹阵阵，长香点点，孩童们各自撑着花圈，传统节日里的肃穆氛围浓厚异常。

　　与机动车相比，骑单车人的奔袭路程是独特的，没有机动车的长驱直入，一路一程，似乎更容易粘上辛苦。一个人的单车行程和一群人的单车旅行，在城市的中心作为起点，奔赴四面八方。没有时间限制，没有先来后到，所有人的想法和行程都很明确单一。

　　清明时节的气候正是单车奔赴旅途的最佳时机，天气和温度都太合时宜了，当奔走人的想法变成不约而同，说走就走的方式自然顺理成章。忘了是哪一位诗人常骑青牛过原野和江湖，他的漫无目的和随心所欲得人佩服，其实，那何尝不是一种畅快的奔赴呢！

　　清明时节的故事大多温情而又乖张，这大概是因为物候的影响，让四月的人像是才从春天的温柔里苏醒过来一般。那种满城人流挤在一两个车站的情景毕竟是少数，而且也多是转瞬即逝的场景，人流由热闹走向各自的安静，最终也是回归到了期待中的安宁。清明节气带给人的还算是一场大环境的，深深的情思。

　　相较之下，清明行程的长短深浅，轻松愉悦，忧乐苦伤显得如此不值一提，因为哪怕只是为了这个传统节日，真的四处走走，也会产生与闷在室里完全不一样的感觉。也难怪，四月的氛围天生就匹配这样的行走和行程，有青色的天空，鲜绿的植被，踏青旅游三三两两，汇聚成群。人的走动带来了鲜活的氛围和热闹，再安静的地方也松动了，变得极富韵律和生机。

　　走在行程里的人，慢慢也体会到了季节的温度，变得和四月一样温柔。