x月12日 天气 阴
俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮比较大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。在我们公司的仓库,为了节约库存空间,货物都是堆六层左右,所以使用叉车摆放货物时,一定要摆放整齐,一方面可以货物掉落砸伤工作人员,另一方面可以提高仓库整体的美观性,给客户公司留下美好的印象。
x月1x日 天气 晴
又是一天的工作,来公司快二十天了,学习了很多的东西,在人与人的交流中,本身就能学到很多的东西,无论是技术上还是个人的交际能力。 今天忙的事情比较多,学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格,由于我的`粗心,把一项指标打错了,导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得,但粗心真的不是一个好习惯,会造成很多不必要的损失。真是郁闷的一天!好在明天是周末,可以放假调整下心情。
x月14日 天气 阴
今天,经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程,我大概说了一下,然后经理有给我讲了一些。他说物流中心的交易起始于客户的咨询,业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货货目的存货情况,装卸能力,流通加工负荷,包装,配送负荷等来答复客户,而当订单无法依据客户要求交货时,业务部加以协调,由于物流中心一般 均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度,此外在特定时段,业务人员统计该时段订货数量,并予以调货分配出货程序及数量,退货资料处理也在该阶段。只有处理好这些环节,客户才会对我们有信心。 听了经理的话,我明白了许多,知道了自己还有很多要学习的地方。
x月9日 天气 阵雨
经过一段时间的锻炼,发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位,同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故,与客户面谈显得比较紧张,也不大顺利,不过有了数十次经历之后,进步了不少,再加上合作伙伴的鼓励与帮助,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来,面对经验比我丰富的,阅历比我深得多的客户或合作伙伴,也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品,让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。 人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。
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