2016年治超新规七大亮点

　　新出台的治超新规有什么地方值得我们关注的?那么，下面请看小编给大家整理收集的2016年治超新规七大亮点，希望对大家有帮助。

　　超载超限2016新规定：七大亮点 三大专项行动

　　货运车主和司机注意了，从今日起，交通运输部令第62号《超限运输车辆行驶公路管理规定》等一系列治超新政将正式施行。新规中对超限超载的认定标准进行了调整，6轴车车货总重由55吨变为49吨;新规明确交通、公安部门将实现常态化联合执法，对超限超载运输车辆将严格实施“一超四罚”。从9月21日起，将全面禁止“双排车”通行;

　　新规要求加强道路运输行业诚信体系建设，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。

　　“治超新政”七大亮点

　　(一)统一车货总重限值认定标准。以《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载。

　　(二)建立健全联合执法机制。各地公路管理机构和公安交通管理部门开展路面联合执法。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，公路管理机构负责实施称重。

　　(三)加强重点货运源头监管。各地道路运输管理机构采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方式，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管。

　　(四)严格实施“一超四罚”。根据违法行为，对货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业和货运场所经营者实施处罚。

　　(五)加强高速公路入口检测管理。对拟进入高速公路的货车全面实施重量检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

　　(六)严查冲闯公路站点等违法行为。对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法及时追究处理;涉及犯罪的，坚决移送司法机关追究刑事责任。

　　(七)利用信用记录实现联合惩戒。建立超限超载行为信用记录，纳入国家统一的信用信息交换平台和“信用中国”网站，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。同时，探索实行超限超载车辆保险费率上浮制度。

　　三大专项行动进度安排

　　专项行动1：货车非法改装专项整治行动(一年)

　　第一阶段，动员部署，2016年9月1日-30日，各地组织动员部署、舆论宣传;

　　第二阶段：专项整治2016年10月1日-2017年7月31日;

　　第三阶段：总结2017年8月1日-8月31日

　　专项行动2：整治公路货车违法超限超载行为专项行动(一年)

　　2016年8月18日至9月20日，动员部署阶段。各地交通运输、公安部门制定专项行动实施方案，做好前期准备和动员部署，加强舆论宣传。

　　2016年9月21日至2017年7月31日，重点整治阶段。各地交通运输、公安部门要组织专门力量集中开展专项整治，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。

　　2017年8月1日至8月31日，总结完善阶段。各地交通运输、公安部门系统总结有关经验做法，完善相关政策制度，建立健全长效机制。

　　专项行动3：车辆运输车治理专项行动(两年)

　　2016年9月21日起，全面禁止“双排车”通行。

　　2017年6月30日前，完成20%不合规车辆运输车的更新改造。

　　2017年7月1日至2018年6月30日，全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造。

　　2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行。

　　2016货车超限超载标准有哪些?2016超限超载认定标准

　　交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局五部委昨日下午联合召开电视电话会议，部署进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作。

　　交通部公路局路网管理处处长陶汉祥表示。近十年来全国因超限超载违法运输 引发的桥梁垮塌事件共69起，造成交通中断9123天。经常会发现有“百吨王”，但桥梁最大的承重一般都是55吨，这样容易引发桥梁垮塌。大部分的超限车辆还都做了非法改装，改装车动力不足，造成的'交通事故伤亡是很触目惊心的。

　　根据关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作意见，开展货车生产改装、销售企业及产品集中清理，依法查处汽车维修企业违法拼装改装和承修报废车等违法行为，引导货运源头单位安装使用称重设备，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管，杜绝货车中途加载，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。工信部副部长辛国斌解读，货车非法生产改装整治的对象包括：一是公告内汽车生产企业未按许可车型组织生产改装，生产改装的新出产车辆不符合许可车型参数或国家安全许可标准;二是非公告企业擅自改装生产未经许可的车型;三是生产拼装车辆，即利用已报废车辆的部件和总成组成拼装车进行销售。

　　统一车辆超限超载的认定标准是此次治超的亮点，也是难点。将六轴及以上车辆最大总重由55吨统一调整为49吨，不但实现了车辆管理与生产标准相统一，也使交通运输部门与公安部门执法标准相统一。陶汉祥透露，在路面执法方面，路警联合，杜绝以往处罚认定标准不一和以罚代管等不规范行为——不是光罚即可，而是要严格卸载。新的货运车辆超限超载认定标准如下表：

　　陶汉祥表示，2016年9月21日起，严格按照强制性国家标准(GB1589)规定的国家强制标准来执法，执法的方式依托超限检测站的检测来判断是否超限超载，如果确定存在违法一定要监督他消除违法行为，过去往往是罚了款还让他继续走，这是不对的，今后一定要严格卸载。

　　全国治超工作领导小组组长、交通部部长杨传堂表示，下一步，将在全国范围内重点开展三个“专项行动”，基本杜绝货车非法改装，基本消除高速公路和国省干线公路超限超载，有效遏制农村公路超限超载。

　　杨传堂表示，开展为期一年的整治货车非法改装专项行动;开展为期一年的整治公路货车违法超限超载行为专项行动;开展为期两年的车辆运输车治理专项行动，第一阶段自2016年9月21日起，全面禁止双排车通行，第二阶段，2018年7月1日起全面禁止不合规车辆运输车的通行。

　　事件：公路货车超限超载认定标准将统一。

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