《把铁路修到拉萨去》散文

时间:2021-08-31

  圣地拉萨的城市沧桑

《把铁路修到拉萨去》散文

  据史书记载,西藏历史上有前藏31城、后藏17城之说。实际上这只是一种说法而已。西藏历史上并没有真正意义的城市,一些地方由大大小小的碉房组合在一起,形成了人类聚落,并无街巷之制,也无墙垣围绕。

  拉萨过去有街无城

  过去,拉萨之所以被看作是圣城,是因为那里有寺院、有佛佗,是佛祖居住的地方。但寺院虽有坚墙围护,也不过是形似城廓而已。寺院内除佛殿和僧舍外,并无百姓居住。

  到了西藏和平解放之初,拉萨也不过只有由虔诚的信徒们日复一日、年复一年地围绕大昭寺转经而走出来一条1公里多的转经道路,藏语称八廓街,在其周围形成面积不足3平方公里的街区。当时没有任何现代意义上的城市道路、照明、给排水、绿地、通讯、能源等基础设施。拉萨说是西藏最大的城市,其实不过是一个只有2万多人口的聚居区。

  改革开放以来,祖国内地的飞速发展,为西藏带来机遇。内地17个省市对口支援西藏,近10年,仅中央支援西藏的资金就超过600亿元,完成了交通、水利、通讯、能源等200多项重点工程。西藏经济社会发生了根本变化,城乡面貌日新月异。其中,拉萨的变化尤为突出。

  破旧已成昨日黄花

  拉萨不再那么小了。拉萨现已拥有面积达50平方公里的城市建成区,人口超过30万人。新建的西藏图书馆、西藏博物馆、西藏大学、西藏社科院、西藏人民医院、拉萨百货大楼、宇拓路商业街等一大批城市公共建筑和城市基础设施雄伟壮观,充满现代气息,为拉萨城增添了众多亮丽的城市景观。城郊6平方公里的拉鲁湿地得到有效保护,使拉萨人有了自然绿地公园。城市居民的`生产、生活条件有了明显改善。

  拉萨不再那么杂乱了。拉萨市编制了城市总体规划和古城保护规划,全自治区71个县城也编制了县城总体规划,新建项目正按照城市规划有序进行。拉萨城里新修了20多条城市干道,乌黑的柏油路面宽敞平坦,形成了便捷的道路系统。上世纪九十年代拉萨修建了机场,去年又建了新的候机楼。今年青藏铁路还有200公里就要修到拉萨城,选址在拉萨城柳吾新区的火车站已开始动工建设。

  拉萨不再那么破旧了。拉萨城到处是新的街道、新的房子、新的市政设施。通过近10年的努力,几乎所有拉萨市民都住进了新建的民居,在街上可以看到一家一栋的别墅和组合式的公寓楼房。去年西藏城镇人均住房面积达19平方米。八廓街的旧房和街道也作了改造,每户家庭都设置了独立的厨房和厕所,还改善了房间的通风和采光条件。周围的小街小巷都铺了青石板,给排水、通讯、照明等管线都埋到地下。

  拉萨不再那么落后了。以拉萨饭店和岗拉梅朵酒吧为代表的商业和旅游设施遍布大街小巷。拉萨城里还有了手机城、建材城、家具城、汽车城、美食城等。站在拉萨电视塔上俯瞰拉萨城,只见街上公共大巴、出租汽车、观光三轮车鱼贯来往,川流不息;本地人、内地人和外国游人摩肩接踵,熙熙攘攘。当夜幕降临,拉萨城变得灯火通明,特别是广场上的布景灯把雄伟神秘的布达拉宫装扮一新,焕发无限魅力。

  阳光撒满高原城镇

  过去西藏历史上的宗(相当于县),只是在当地的山顶上建一个城堡,除此之外,再没有其它市政建筑和设施可言。而今西藏各个县都建起新的街道、宾馆、商场、学校,县城里到处是农牧民盖的新房。西藏自治区农牧民人均住房面积已达25平方米。每个县城的所在地都成为一个个功能完备、繁荣兴旺的小城镇。

  去年,笔者曾到阿里地区十分偏僻的普兰县,让我惊讶的是,在县城街上我发现了超市,宾馆里可以看到祖国各地几十个电视台的节目。尤其是看到刚刚放学的孩子们穿着整齐的校服,每个孩子脸上都露出纯真的笑容,我高兴极了。祖国内地的物质文明和精神文明已经真切地传到西藏,西藏终于跟上了祖国内地乃至世界的发展脚步。

  如今,以西藏自治区首府拉萨为中心的一批崭新的城镇,正在世界屋脊迅速崛起,如日喀则、江孜、那曲、林芝、昌都,还有遥远的阿里狮泉河,处处充满生机,处处繁荣兴旺。高原的太阳,照亮了西藏城镇的每一个角落,也温暖着西藏每一个人的心房。

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