大运河散文

时间:2021-08-31

  春节假期到运河边上五教庙游玩进香,一路沿运河而行,运河公园风景这边独好。一道铺在地上的花岗岩石刻,展现了运河各个历史时期的烙印,题为千年运河。还有镇河的神兽,漕运码头,天下粮仓。五教庙里燃灯舍利塔经历千年的沧桑傲然屹立,庙里陈列着古人的工具,独轮车,小花轿。壁画上有古运河岸上繁忙的情景,碑文上记载一段段的历史沿革,古塔凌云。再看运河两岸现代化都市崛地而起,大运河远远而去还是那么古扑,那么雄建,啊!伟大的运河。

大运河散文

  世界上最大的人工运河——京杭大运河。北起北京通州,南至杭州,全程1794公里。始建于春秋末代,兴盛于隋炀帝时期,是世界上开凿最早,工程最大,流程最长的`运河。历经隋,唐,宋,元,明,清,几个朝代,一千多年。历朝历代都是沟通南北运输的动脉,有多少货物通过运河传送,就连故宫铺地的金砖也是通过运河运来的。在南粮北运,北货南调,调节货物流通起了千年的作用。为稳定政局,稳定人民生活奉献出了难以估量不可磨灭的功劳。

  在陆地上移动物品,最省力的是车轮。而比车轮更省力的不过于水路,至今人们还没有发现比水上运输更省力阻力更小的办法。人们不知什么时候是谁发明的车轮,也不知是谁最早用的船,而开凿大运河是有历史记载的——是隋炀帝。可以想象一千多年前人们在劳动力那么原始的情况下开凿大运河,工程是何等的宏伟,气势是何等壮观。大运河和万里长城一样,是中国古代劳动人民血汗和智慧的结晶,是不朽的丰碑。

  大运河为南北物流发挥了重要作用,也造就了漕运帮派,秦淮人家,养育了两岸无数的生灵,演译了多少没有人记录下的清明上河图。运河上飘过隋炀帝下扬州的龙舟,乾隆下江南的楼船,漂淌过太平军的尸体,也沉过杜十娘的百宝箱。几多流动,几多沉浮。北京通州是大运河的起点,早年这里有无数的码头,仓库,天下粮仓。为保障京师的供给,作为重要的交通枢纽这里是何等的繁华。现在所保留的遗址不多了,运河两岸高楼群起,公路铁路,城铁密如蛛网,一座座大桥横跨两岸彩虹飞峙。运河几度干沽,几度污染已失去了往日的风采,壮美的人文景观已淹没在现代化大都市的喧嚣中。在运河边上五教庙里,伴随着大运河的兴衰一千多年的燃灯舍利塔还蔚然耸立着,傲视着时代的风云,历史的兴衰,它见证了多少血与火交织激情燃烧的岁月。曾几何时人们看到了塔尖而欢呼雀跃——到北京了,它看惯了运河船上的白帆,看惯了华北大平原上青纱帐的一青一黄。也见过了八国联军的屠刀,日寇的铁蹄。

  如今天上有飞机,地下有地铁,陆地上汽车,火车川流不息,立体的交通更快捷更方便。大运河的交通运输方式以随着历史越走越远了。

  黄鹤一去不复返,白云千载空悠悠。沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。

  让今后的文人学士,考古专家到此来悼古遗迹吧!

  正月初五游五教庙所感。可惜不能贴图,不能把照片上美景给大家看看。

  照片描述:运河岸上燃灯舍利塔,天王盖地虎,宝塔镇河妖

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