2011年9月6日，在一场名为“交通：来自全球各地的自制交通工具”的展览上，各种造型独特的交通工具让参展者眼前一亮。而其中最引人关注的是四川农民理发师王强和他造的“王强二号”，人们在惊叹的同时也不得不将佩服的眼光转向了眼前这个淳朴憨厚，只有初中学历的年轻人。

　　今年36岁的王强来自四川绵阳，他从小便对飞机有着浓厚的兴趣，初中毕业之后，王强便跟人在镇上学理发。1997年，王强只身去北京打工，工作之余的唯一乐趣，就是阅读有关航空的知识。随着对航天知识了解得深入，王强萌生了自己设计、制造飞机的念头。

　　只学过一年物理知识的王强尝试设计、组装飞机。没有专门的老师指导，电路图、空气动力学、发动机改装都是自己慢慢学习琢磨出来的。飞机的发动机是花4000多元购买的一台旧雅马哈250赛摩发动机，三个机轮是用自行车轮胎做的，机身由钢管焊接而成，机翼展开时长为8。5米。设计时速80公里，造价不到一万元。飞机看上去不错，可是究竟性能如何还要等到试飞后才能知道。

　　首次试飞，“飞机”只飞了1米左右的高度，持续飞行5秒。试飞成功后，王强在围观者赞许的掌声中又进行了多次试飞。

　　试飞的过程中危险重重。曾有几次，飞机飞行到空中，发动机突然熄火，只好滑翔迫降。最惊险的一次，飞机迫降时高度很低，正好紧挨着一处废弃房子的屋顶，将瓦片都掀翻了。还有一次，飞机一头扎进了河里，他费了好大的劲，从飞机里爬出来，然后游上岸，再找人将飞机拖出来。

　　尽管困难重重，却依旧无法打消王强将试飞进行到底的决心。随着试飞次数的增多，王强的驾驶技术也越发娴熟。每次飞行高度也都略有提升。自从王强一号被制造出来并且成功试飞之后，王强开始声名远扬，许多飞行爱好者都在关注着他，他也因此上过央视、《鲁豫有约》等电视节目。随后，他的“王强一号”土飞机被人收藏，并在世博会期间参展。

　　飞机被收藏了，王强觉得没有飞机陪伴的日子有些无聊。王强便开始制作他的第二架飞机——“王强二号”。经过前期的图纸设计、材料选购、组装等程序，历时8个月终于将飞机制造出来，并顺利试飞成功。

　　“王强二号”是在一号的基础上进行了改良和钻研，造价十多万元。无论是在机身构造和材料上，二号都比一号更先进，比如飞机坐椅，一号的坐椅是木板，没有护栏，而二号的坐椅是沙滩车座椅，二号的发动机马力也比一号大。试飞的效果也很好，“王强二号”试飞高度最高达到1000多米，最长一次飞行了1个小时，飞行速度达到90公里/小时。王强说，目前，自己驾驶着二号已飞行过五六次了，目标就是能够飞越杭州湾跨海大桥，“不过，目前来说，难度很大，由于器材的可靠性、稳定性还不够，万一飞到一半出问题了，就直接掉海里了。”

　　此外，他还有两个小心愿，一个就是取得飞机适航许可证以及相关的飞行驾照，另一个就是今后把飞机改造成两人座的，“这样就可以带着女朋友一起飞上蓝天，飞回老家。”

　　像鸟儿一样，能够在天空中自由地飞翔，是许多人的梦想。一个普通的理发师，用他的执著，激情，将一个看起来遥不可及的梦想变成了现实。