三月春风处处留，雷锋精神心中留。下面我们为你带来雷锋的故事简介50，仅供参考，希望能够帮到大家。

　　雷锋的故事篇一

　　从一九六一年开始，雷锋经常应邀去外地作报告，他出差机会多了，为人民服务的机会就多了，人们流传着这样一句话：“雷锋出差一千里，好事做了一火车”.

　　一次雷锋外出在沈阳站换车的时候，一出检票口，发现一群人围看一个背着小孩的中年妇女，原来这位妇女从山东去吉林看丈夫，车票和钱丢了。雷锋用自己的津贴费买了一张去吉林的火车票塞到大嫂手里，大嫂含着眼泪说：“大兄弟，你叫什么名字，是哪个单位的?”雷锋说：“我叫解放军，就住在中国”.

　　五月的一天，雷锋冒雨要去沈阳，他为了赶早车，早晨5点多就起来，带了几个馒头就披上雨衣上路了，路上，看见一位妇女背着一个小孩，手还领着一个小女孩也正艰难地向车站走去。雷锋脱下身上的雨衣披在大嫂身上，又抱起小女孩陪他们一起来到车站，上车后，雷锋见小女孩冷得发颤，又把自己的贴身线衣脱下来给她穿上，雷锋估计她早上也没吃饭，就把自己带的馒头给她们吃。火车到了沈阳，天还在下雨，雷锋又一直把她们送到家里。那位妇女感激地说：“同志，我可怎么感谢你呀!”过年的时候，战友们愉快地在一起搞些各种文娱活动。雷锋和大家在俱乐部打了一阵乒乓球，就想到每逢年节，服务和运输部门是最忙的时候，这些地方是多么需要人帮忙埃他放下球拍，叫上同班的几个同志，一起请假后直奔附近的瓢儿屯车站，这个帮着打扫候车室，那个给旅客倒水，雷锋把全班都带动起来了。

　　雷锋就是选择永不停息地，全心全意地为人民做好事，难怪人们一见到为人民做好事的人就想起雷锋。

　　雷锋的故事篇二

　　雷锋的个子不够高，体重还不够55公斤。体检时，当年的鞍钢弓长岭矿焦化厂总务股长陈日东就站在雷锋旁边，对那个场景记忆犹新，“检查身高时雷锋把身子挺了又挺，还踮起脚来，才1.54米，量体重54公斤。给他体检的是个老医生，摘下老花镜说，‘雷锋，你的身长、体重都不合格。’雷锋回答，‘这两天感冒，今早到现在还未吃饭。’当时我还在旁边说，‘小雷，说话要实事求是。今天早晨我们不都是吃了两个酥火烧、一碗酸菜吗……’”

　　雷锋一句天真的话逗乐了体检医生伍哲明。他笑着对雷锋说：“你肚子好大呀!一顿饭能吃两斤。”雷锋却十分认真地回答：“医生，我真的很能吃。”

　　体检后，雷锋几次去找辽阳市武装部的政委余新元和戴明章，对他们说：“如果不给我换军装，我就穿便衣去。”雷锋那种对参军的执著态度和决心，让焦化厂的领导李钦荣于心不忍，松口同意他去当兵，这在当时很不容易，因为雷锋是生产骨干。

　　雷锋再把进攻的路线锁定在辽阳市武装部和接兵部队。他特意向厂里请了假，从弓长岭走了几十里路来到辽阳市武装部，几乎天天都去哀求。为了等着见辽阳市武装部政委余新元，他甚至在值班室里蹲了一宿。

　　连续几天，终于见到余新元，雷锋发挥他的优势，缠着他讲自己的苦难史，结果余新元被感动了，并把周围的工作人员也吸引过来听雷锋讲家史。

　　让余新元没想到的却是，第二天雷锋就拎着一只棕色小皮箱跑到兵役局里来，说，“政委，我把这点家当都带来了，这回我走定了，叫当不叫当都这样了!”

　　他放下皮箱就开始抹桌子，扫院子，打开水，到处抢活干，以少见的固执与坚决，让部队不得不重视起他来。

　　接下来为雷锋做说客的人增加得更多，除了矿上的领导，甚至连担任体检工作的医护人员也替他说情了，因为他每天为各房间打扫卫生，宣讲参军愿望――雷锋是个天生的演说家。甚至与余新元的爱人田儒文(当时的辽阳医院外科医生)也相处得跟亲生母子似的。

　　余新元更被雷锋的决心所感动，打算帮助他，为这件事他找了辽阳市市委的书记曹奇，向地方政府汇报了雷锋想当兵的这个难题。雷锋是普通公民，当他的问题部队解决不了时，地方政府的支持意见往往能起到决定作用。

　　曹奇认为这样的好青年虽然身体条件不合格，但政治条件合格，同意并支持去当兵。有了地方的支持(其实这也只是一个借口)，余新元于是“设计”让雷锋先去新兵营当“便衣通讯员”，让他直接去接触部队的接兵干部。

　　余新元直接找了新兵营教导员李恒基：一开始，李恒基依然要坚持原则，余新元就再找戴明章商量体检如何通过的问题，戴明章担心体检表的问题。

　　余新元只好再想办法，去找主检医生吴春泽，吴不肯签，担心犯错误，当时的社会风气还是很纯正的。

　　最后还是余新元想到一个权宜之计，他在“甲乙丙丁”几类表中，填了份“丙”字表，因为每一百个兵里有五个预备数，如有人到部队里复检不合格，地方上还有回旋的余地，可以再补两个。这样，雷锋终于获得了一个宝贵的候补名额。

　　雷锋的故事篇三

　　在雷锋的宣传照片中，很大一部分是与汽车有关的，例如雷锋在擦车，雷锋在驾驶室里读《毛选》、与战友们一起在汽车边学《毛选》，雷锋在汽车上与战友们交流汽车技术，雷锋在修理和擦拭汽车零件。这些照片之所以选择汽车，也是为了强调雷锋是工程兵种的原因。而汽车在五六十年代的中国，也是普通老百姓所不了解的、好奇的一件特殊物品，这些照片无形中也为他们普及了汽车知识。

　　雷锋对练车非常痴迷，每次乘公共汽车，总是站在司机后面，细心观察司机在各种情况下的动作。有一次他坐兄弟部队的卡车回营，途中发现汽车突然故障性减速，他急忙透过驾驶室的后窗看驾驶员怎么处理，只见他拉了一下“阻风”，便觉得新奇。车停之后，马上请教做这个动作的原因。驾驶员告诉他拉“阻风”是为了增加混合汽的浓度，以提高发动机的动力，在冷车发动和行驶中动力不足时，就需要拉“阻风”。雷锋获得很大启发，回到班里就向战友传授技艺。

　　雷锋自从学会开拖拉机之后，在鞍钢也是从事驾驶推土机等机械操作工作，他在工业机械方面也颇有钻研精神，直到在部队成为一名专业的汽车驾驶员。上世纪60年代初期，汽车驾驶员是一个非常让人羡慕的职业，而一个解放军的汽车兵就更具有天之骄子的身份了。应该说，当时的汽车兵都有种心理上的优越感，但雷锋没有这样的感觉。有一次，他开车给营部送粮食，一般驾驶员是不管装卸货的，尤其是不在自己的连队干活时，但雷锋见天气那么热，卸货很费劲，就从驾驶室跳下来和大家一起卸车。

　　雷锋入伍的头一年，大部分时间是离开连队去作报告和参加各种会议，驾驶的理论没系统学完，实际驾驶更是少得很，所以说雷锋有精益求精的熟练驾驶技术是不客观的。但后来雷锋还是努力使驾驶技术有了突飞猛进的提高，并且帮助落后的同志。