交通安全手抄报简单

时间:2021-08-31

  中国每一分钟有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡。每天因车祸死亡的有300人左右,每年因车祸死亡的有10万人左右,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。交通安全问题堪。下面是我们为大家带来交通安全手抄报简单,欢迎大家阅读。

交通安全手抄报简单

  交通安全手抄报简单篇一:雾天行车技巧

  雾天行车四点技巧:

  1、开雾灯但别用远光灯,若感到大雾影响视线,打开雾灯、近光灯,并勤按喇叭,示意己车的到来和位置。

  2、宁靠中间,不沿路边,雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,但注意不要轧线,否则会车将很危险,万不要沿路边行驶,除了提防路侧沟坎外,也要提防在路边等待的车和人。

  3、如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段肯定有雾或雨,必须马上控制车速。除雾切忌边走边擦,遇到大雾时,水汽凝结会使你仅有的视线受损,来车射出的灯光也会晃眼,使用空调的除雾挡,可以快速除雾;也可在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精,如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,必须停车后擦拭,切忌边走边擦。

  4、停车后, 在后方150米外设置危险警告标志牌,乘员远离车子,雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯,所有乘客都要下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路公路紧急停车港内,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞伤人。

  二、雾天行车安全操作:

  1、雾天随时都可能出现险情,驾驶员精力始终保持高度集中,体力和精力的消耗都很大,特别是视神经很容易疲劳,所以一定要保证视力和精力处于良好状态,能行则行,不行则止,不可勉强驾驶或疲劳驾驶。

  2、浓雾天气,会造成路面潮湿,容易侧滑,严寒天会在路面上形成薄霜或薄冰,更易侧滑,尤其是早班车要高度警惕,切不可贸然行驶。

  3、“团雾”,又称“坨坨雾”,一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨,早班车要特别注意防范,遇前方堵车,在正常行驶或超车道停车后,就不要尝试变换车道,也不要让车上人员下车,以防后车突然追撞。

  4、大雾天不要急刹车,也不要猛踩油门,更不能紧急制动和急打方向盘,如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,以防止追尾事故的发生。

  交通安全手抄报简单篇二:如何掌握“安全车速”

  1、密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。

  2、根据道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。

  3、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。

  4、尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车。汽车载质量轻、道路条件好时,车速可适当高一些,而汽车载质量大、道路条件差时,车速就必须降低一些。

  5、行驶中,车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距的大小要以确保安全为适度。

  超速行驶对人体的影响和危害:

  1、驾驶员在行驶中的视力称为动视力,动视力比静视力低10%至20%,与车速成反比,车速越快,视力越弱,当时速为60公里时,视认距离为240米,当时速达到80公里时,视认距离减少至160米。车速越快,视野越窄,形成专家所谓“隧道形视野”,当时速为40公里时,视野为100度,当时速为100公里时,视野仅为40度,两边的景物无法看清。

  2、超速行驶,反应距离增长,人眼看到的信息传递到大脑,大脑再传递到肢体指令行为操作,这就是“反应时间”。在“反应时间”里,车辆行驶的距离称为“反应距离”,时速为60公里时,反应距离为16.7米,时速为100公里时,反应距离为27.8米(计算公式为S=VT/3.6O)。

  3、车辆动能与速度是成正比的,车速越快动能越大,冲击力也越大。因此超速行驶的安全隐患十分严重,一旦发生意外和事故,所造成的后果往往与车速是相关联的,即速度越快,后果越严重!

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  交通安全手抄报简单篇三:夏季安全行车常识

  一、安全行车一般性常识

  夏季要经常对车辆技术状况进行检查,重点检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。

  二、避免发动机温度过高

  夏季炎热天气驾驶车辆行车中,应随时注意水温表的变化,一般不得超过95℃,尤其是车辆载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热。如果温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。

  冷却液因发动机过热或缺水沸腾时,不要马上关闭发动机,应停车使发动机怠速运转,待温度降低后,关闭发动机,再用棉纱或手套垫着打开散热器盖,防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。

  三、注意观察轮胎温度

  夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶一段路程后,进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。

  四、避免疲劳驾驶

  在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。

  五、夏季酒后驾驶危害更大

  夏季天气炎热、人体温度相对较高,驾驶人饮酒之后,被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快,受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降,眼睛的视野范围缩小,反应迟钝,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋,情绪失控,在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为,极易导致交通意外。


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