车间生产月度工作总结(3)

时间:2021-08-31

车间生产月度工作总结6

  分厂在安全生产中,紧密围绕"以人为本,预防为主,全员参与,持续改进"的方针和“零事故,零伤害,零污染,”的"三零"目标。经过自身努力和踏实的工作确保安全事故发生率为0,实现全年的安全生产目标。现将上半年安全工作总结如下:

一、目标层层分解把安全职责落到实处

  XX年初分厂领导调整后及时对安全管理网络进行更新,明确了各级人员的安全职责。根据总厂的管理要求逐级制定相应的责任状、承诺书。并与全厂350名员工自上而下签订了hse责任状、承诺书,使各级管理人员和操作人员都明确了各自的安全职责。

二、定期开展安全活动,积极参加安全培训教育

  1、在危害因素识别活动中分厂及时成立风险识别与评价小组,指导基层车间在生产作业、人员聚集的场所和环境,基础设施、资源、能源,设备、设施,上岗、转岗的操作人员等十个方面进行危害因素辨识。各车间以班组为讨论小组,大家通过不同角度,结合自己多年的实际工作经验对健康、安全和环境中的危害因素进行全面辨识。分厂风险评价小组对收集的危害因素进行评价、制定相对应的控制与预防措施,并及时将整理完危害因素清单下发到基层车间,要求员工进行认真学习,并对全厂范围内的员工进行了危害因素答题,使员工对危害因素识别和风险控制有了更新的认识。

  2、对新增人员进行了安全培训教育。让他们熟知分厂的安全生产规章制度、劳动纪律,职业健康防护知识,作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施,有关事故案例等。通过对新员工认真进行安全教育,使他们对分厂的安全生产形势有了初步认识,并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。

  3、定期参加培训中心举办的特种作业人员培训,其中起重作业操作培训62人,电工操作培训1人,培训合格率100%。通过培训提升了员工的素质,保证特种作业人员和特种设备操作人员持证上岗率达到100%。

  4、按照年初特种设备检测计划,分厂请来特种设备检验所的工作人员对分厂4台叉车进行了检测,检测合格率100%。

  5、在安全月按照公司《关于开展XX年“安全生产月”活动的通知》的要求,分厂认真开展安全月活动。各车间多方收集安全资料让操作者积极参与制作安全月宣传板报,利用空闲时间,组织员工进行了全国安全生产领域“打非治违”知识竞赛答题。为了不耽误生产,生产安全组组织分厂领导、组室长、车间领导、班组长和相关方代表等共计90多人共同观看了安全月教育片。通过观看教育片大家感触很深,进一步认识了安全工作的重要性,使员工的安全意识又一次提高。总之分厂通过各种形式在安全月对广大干部职工进行宣传教育,使员工从思想深处懂得安全,重视安全,时时刻刻想着安全,从而进一步提高了员工的安全素质。

三、深入细致的开展安全检查工作,做到预防为主,防治结合

  安全检查是安全生产的重要手段,其基本任务就是:帮助车间发现和查找各种可能或隐藏的危险和隐患,思想汇报专题督促车间管理人员及时进行整改,并制止违章指挥、违章作业。每周进行日常巡检,有计划的开展消防专项检查、防洪防汛专项检查、夏季专项检查、相关方检查等各种检查工作,对检查发现的问题以图片的形式下发给分厂领导及各车间及项目部,对查出的不安全状态、不安全行为及时进行处理,并纳入分厂的考核内容。在生产现场着重查看的关键装置和重点部位及特殊作业现场。在检查过程中发现问题,马上通知相关人员对现场进行整改,发现人的问题,立即进行教育,必要时进行处罚和处理。共计进行了30余次,在这些检查中共查处不安全因素45项,我们对检查出的问题督促车间及时进行整改,对不能及时整改完成的,要求车间制定相应的监控措施和整改计划,有效的保证了安全生产。通过亲临现场、亲自观察,得到的信息更

车间生产月度工作总结7

  1、九月份车间生产正常,日产量维持在8000~10000支左右,由于车间人员短缺,排气工序只能开启1.5个,即白天开两个,晚上开一个。产量能够确保在10000支上下。

  2、质量方面,小管出现质返损比较多,原因是小管市场需求量比较大,车间开启了4个镀膜机应急,临时改装拼凑了小管转架,出现上下高度不一,颜色不一致和圆头划膜的现象居多。在生产中改造,我们协同机加工又加工了150个小管管托。现此现象已经解决。

  3、出现质返损比较大的原因还有外管脏的现象,主要是由于处理北厂积压管和改制管,利用近1周时间车间已经处理完毕。

  4、排气工序出现杀尖内吸的现象比较多,主要原因是由于前道工序结尾机不同于手工接尾,较粗,致使排气工序出现操作难度较大。此种现象我们解决起来也确实有一定难度,因为圆排振动量较大。车间也一直未停止试验,我们也在寻求拉封机与圆排的最佳结合点。

  5、车间出现在镀膜工序的过程损比较大,原因出在装管车及潜送线上。首先现有内管装管车需要改造,计划已经提报,10月15日,加工件能够到位。现在每班车间镀膜工序的过程损内管要在200支上下,按成本价3元一支计算,就要1200元,一个月下来就要36000元,所以此问题需尽快解决。

  6、车间出现在封口工序的过程损是由于遣送线造成的,前期外管遣送线在拐弯处,厂家采用定向旋转轮强制小车拐弯,致使小车车轮的橡胶层与轮体分离,这样一来,小车在运行过程中就会出现颠簸。致使内外套管之间互相撞击,造成破损。现车间已经将定向轮取消,在小车拐弯处加装盖板,此种现象已经解决,但小车车轮得急需更换,考虑设备未验收,车轮问题是否由厂家协调购买。

  7、清洗机连续运转近1个月以来,出现问题及时解决,现在存在的问题主要是门隔断层出现错位,厂家改造的轮安装后,效果不明显。还有安装的车轮运行轨道槽,自动注水的效果不明显,现车轮出现了一只断裂的现象。整体来看清洗机大的问题已经没有,主要还是门升问题急需解决。

  8、工艺性能方面,8、9月份车间合格率分别为99.96和98.65。下一步我们将继续努力。

  9、车间6s管理,这段时间确实有些欠缺。不讲理由,今后加强。

  10、下一步,我们本月要进行人员整合在产量方面有所增长,要力争日产保13000,突破14000,靠近15000。

  11、连镀生产线调试完毕后,我们将按现有的工艺思路调整一套性能优良的工艺参数。

  12、6s管理我们将继续加强。