公路养护公司的工作总结

时间:2021-08-31

  一、稳中求进,奋力提高经济总量。

  一年来,全公司共完成经济总量2.27亿元。其中:完成桥梁产值5500万元,路基产值5900万元,路面产值11300万元。

  二、严格履约,全力完成项目任务。

  善始善终,圆满完成必建工程:s233五个路基标、大纵湖连接线路基二标项目。

  克难求进,认真完成新建工程:s233路面二标、兴中线中朝大桥、盐沙公路改造工程一标。

  抓住节点,奋力推进在建工程:s333三标,全年完成工程量25%,累计完成3000万元;x203南延二标完成1200万元;s351东绕城二标完成前期基础性工作;市政工程五里大桥,全年完成工程量41.4%,累计完成4000万元。

  三、转型升级,倾力提升竞争能力。

  加大施工要素的投入,既是竞争与发展的要求,又是质保与安全的需要。从2012年底至今年全年,在路面机械投入上花大力气,下大功夫,自筹资金2000多万元,添置了4000型沥青拌和楼、沥青砼再生设备、福特勒进口摊铺机、国产摊铺机、沥青同步封层车、胶轮压路机、铣刨机、600型水稳拌和楼。桥梁上添置了悬臂梁施工挂篮、模板、智能张拉设备等。通过全方位的'投入,提高施工能力,满足施工需要。

  四、规范施工,有力确保质量安全。

  围绕“驻地建设标准化、档案资料规范化、施工管理科学化”的要求,认真开展工程质量管理年活动,以创树精品工程为目标,以过程控制为核心,以企业自检为主要手段,以全方位接受政府监管、中介监理、社会监督为保障措施,从材料源头抓起,突出抓好标后管理,严格执行施工规范,通过各级各层检查验收。

  不断落实安全责任,推进安全生产标准化建设,开展“平安工地”建设活动,完善安全管理体系。所有工程参建人员全部购买人身意外伤害险,增强预防和控制事故能力,全年安全生产无事故。

  五、以人为本,努力夯实队伍建设。

  一是放眼长远,注重施工专业人才培养。通过一系列激励措施,调动员工学文化、学技术、学业务的积极性,“我要学”已成主流。今年有二十多人报名参加一、二级建造师、试验检测类资格考试,现有注册建造师25人,试验持证人员30人(检师14人、检员16人),特种作业初培30人,复审28人; 现有146人领取特种作业操作证;专职安全员初培3人,复审9人,累计专职安全员28人;3名一级建造师参加继续教育。通过教育培训,不断提高企业管理、技术和施工人员的素质和技能水平。

  二是立足现实,促进新技术推广应用。积极参加泰州公路学会组织的新技术推广应用讲座,组织施工人员相互观摩施工现场,交流学习新技术、新设备、新材料和新工艺,进一步提高施工科技含量和生产效益。针对施工技术难题,大力开展技术攻关活动,创优创新结出新硕果,s233上官河大桥项目部被省总工会表彰为江苏省工人先锋号。

  继续完善企业资质监督信息平台,充实加强信息管理系统“三大库”(企业库、项目库、人员库),维护巩固企业资质。

  六、强化组织,合力协调各项工作。

  坚持召开股东会、监事会,换届产生新一届支部委员会,正常组织发展工作,夯实组织基础,党组织被评为“XX市交通运输系统先进支部”。召开职代会、党政联席会、民主生活会,集思广益,凝聚力量。充实加强科室中层干部,明确职级,调动人员积极性。改选工会、经审和女工组织机构,配齐班子,优化结构,实行厂务公开,加强民主管理。圆满完成信息与新闻报道工作。丰富文明创建内容,开展“学雷锋文明交通志愿服务活动,为四川雅安灾区捐款3000元,完成“档案在你身边”征文任务。积极为员工缴纳社会保险,通过了人社部门稽查。树立大局意识,维护企业内部稳定。

  在总结成绩的同时,我们也存在一些问题和矛盾。主要表现在:一是市场竞争激烈,工程中标难,施工过程难,获得效益难;二是施工环境复杂,一些项目施工障碍清除困难重重,企业有心无力,进度受到制约;三是企业融资困难,计量程序繁多,施工成本增加。

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