连接员实习报告(4)

时间:2021-08-31

  这些天的学习,可以说是收获良多。

  但在我看来,这些天实习的收获不仅是在实习现场学习到了、掌握到了很多知识,了解了以后的工作环境。更总要的是,这次实习中,铁路局的工作人员、老师都一直在强调要带着问题学习,及时的提出并努力解决问题。在实习中,我也遇到了很多问题,并通过自习思考、向老师同学请教或者自己查阅资料的方式进行解决。这是我养成了带着问题学习的相关,激发了我探索新知识的兴趣。 实习结束了,但我的学习并没有结束。回到家中后,对于在实习中没有弄清楚的知识,我通过查阅资料等方式进行了进一步的学习。如:CTCS、TDCS的区别;接触网分相的意义和设置要求等。

  这次实习,我不仅巩固了旧知识,学到了新知识,还掌握了提出问题、解决问题的学习方法,这对我以后的学习生活都大有裨益。

  接下来,我就此次兰州铁路局实习的成果进行汇报。

  一、兰州北编组站

  1.1.兰州铁路枢纽简介

  兰州铁路枢纽位于欧亚大陆桥中部,衔接陇海(连云港—兰州)、包兰(包头—兰州)、兰新 (兰州西—乌鲁木齐)、兰青(河口南—西宁)4 条铁路干线,是我国西部铁路网中的主要枢纽、欧亚大陆桥通道的主要支点,也是欧亚大陆桥通道中部主要的客货运集散中心,承担着西北与内地、西南地区,以及西北地区内部的物资交流,主要发挥承东启西的作用。

  随着兰渝铁路(兰州—重庆)、宝兰客运专线(宝鸡—兰州西)、兰新第二双线(兰州西—乌鲁木齐南)、兰州中川城际铁路(兰州西—中川机场)、兰合线(兰州—合作)和包兰增建二线(包头—兰州)的引入,兰州铁路枢纽将逐步形成“南客北货、客货并举”的伸长型铁路枢纽,在全国铁路网中区位优势明显,规划将其发展为路网性铁路枢纽,新建兰州北编组站为路网性编组站。

  图1.兰州铁路枢纽布置形式

  1.2兰州北编组站概述

  兰州北编组站采用双向混合式三级七场站型布置,上行衔接宝鸡、重庆、包头三个方向,下行衔接乌鲁木齐、西宁两个方向,按等级为特等站,列尾配属站,具有综合自动化程度高等特点。兰州北编组站担当的主要任务为办理各方向货物列车的解体、编组作业,直达列车的中转、机车换挂、车辆技术检查、列尾摘挂、

  检测等作业,还办理通勤列车职工乘降业务。

  图2.兰州北编组站示意图

  1.21 车站规模

  兰州北编组站,东西纵深6.5公里、南北宽达600米,占地约5100亩,是特大型路网型编组站。兰州北编组站按双向三级七场设计,东西走向,上、下行系统分别设到达场、调车场、出发场,担当枢纽各衔接方向货物列车的到发、解编作业。 解编能力大幅提升,日解编车辆12080辆,日办理车辆15756辆

  兰州北编组站采用双向三级七场站型布置,上、下行系统均一次建成三级三场,两编组场间设交换场。各车场近远期规模如表1所示。

  1.22人员配置

  兰州北编组站设有一位站长,三位副站长,五个机关科室(党政办、安全科、货检科、财务科、职教科),六个车间(运一车间、运二车间、综合车间、调度车间、货检车间、机务车间),共有职工一千余人。

  在车站的日常作业及生产管理中,车站的组织指挥系统如下

  图3 兰州北编组站岗位系统结构图

  1.3.兰州北编组站各个自动化系统简介

  兰州北编组站的一大特点就是自动化程度高。车站设有:

  STP无线调车机车信号和监控系统

  ATIS铁路车号自动识别系统

  AEI机车车号识别系统

  TBZK—II型驼峰自动化控制系统

  TBZK—II型驼峰自动化控制系统采用分散控制、集中管理的模式,将驼峰作业按功能划分为驼峰推峰机车控制、驼峰进路控制和驼峰溜放速度控制三部分。各部分由独立的计算机完成,并由计算机局域网构成统一的分布式计算机控制系统。

  系统结构采用分散独立组态设计.控制计算机完全双机双通道热各工作。采用独特的双网结构,确保设备高可靠性要求。

  SAM编组站综合自动化系统(Synthrtic Automation of Marshalling Yard)

  1.31兰州北编组站综合自动化系统(SAM)

  兰州北编组站采用综合自动化SAM 系统。SAM 系统的构成主要分为五大部分:综合网络平台、综合管理系统、编组站调度集中系统、过程自动控制系统和安全保障系统。SAM系统层次结构图如图3所示。

  篇六:连接员

  连接员

  时间:2008.11.03

  1.在车体两侧墙中央涂以宽200mm的白色横线,表示______车辆。 答:救援

  2.制动铁鞋及防溜器具应在____________规定地点放置,使用后归位。 答:《站细》

  3.车辆主要由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和___________等五部分组成。

  答:制动装置

  4.车辆须装有自动制动机和________制动机。

  答:人力

  5.在超过2.5‰坡度的线路上进行调车时,应有___________。

  答:安全措施

  6.现在我国铁路采用___________________和非集中联锁两种联锁设备。 答:集中联锁

  7.车站按技术作业分为编组站、区段站、____。

  答:中间站

  8.车站按业务性质分为客运站、货运站______站。

  答:客货运

  9.动车组按牵引方式分为:内燃动车组和_____动车组。

  答:电力

  10.站界是车站管辖范围的__________。

  答:限界

  11.铁路行车有关人员,于接班前须充分休息,严禁__________,如有违反,立即停止其工作。

  答:饮酒

  12.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为______s。

  答:1

  13.口笛、号角鸣示六道_________________________。

  答:一长一短声(- ·)

  14.铁路军事运输管理工作应当坚持 ____________、____________的宗旨,遵循统一计划,分级组织,归口管理,集中指挥,优先运输,优质服务的原则。 答:为部队服务 为国防建设服务

  15.口笛、号角鸣示方式:_______________指示机车向显示人方向移动。 答:一短一长声,(· -)