摘要：经济的发展给自然环境带来了威胁，人们越来越看重生活质量，如何实现人与自然的和谐统一，实现城市的自然化发展，成为主流。这就给城市景观生态规划提出了更高的要求，文化廊道的建设就是利用廊道作为桥梁和纽带，将城市中散布在各地的绿色地区相连接，构建整体的城市生态系统。更多设计论文相关范文尽在九州论文发表网。

　　关键词：景观设计的论文

　　1概况

　　城市化的迅猛发展给环境、水体及交通等各方面造成威胁，随之而来出现了很多的生态问题，限制了城市经济和居民生活质量的进一步提高。城市居民越来越渴望回归自然，希望能够看到多样性的景观。很多领域的研究者也开始关注生存环境，从多角度探讨城市结构和形态发展的科学性及景观设计的合理性。生态景观应社会和自然的发展而兴起，为城市的绿色发展开辟了新的道路，是城市规划的重要组成部分。建立滨水生态廊道能够有效改变原有的恶化的生态环境，为城市的发展塑造良好的形象，建立城市生态格局，将景观和生态等相关理论知识相融合，规划出更加美化的城市环境。

　　2滨水生态廊道的空间布局及其效应

　　城市的景观设计，廊道作为整体的城市轮廓的决定着，将各种城市流连接起来，起到分割景观的作用，影响着城市整体的格局，可以将城市廊道分成两种，一种是建立在交通干线基础上的人工廊道，还有一种是建立在河流植被基础上的自然生态廊道。

　　2.1平面布局——滨水生态廊道效应

　　在城市景观规划中设计生态廊道能够吸收、降解城市内居民生活释放的各种污染物，有效缓解城市人口的密度，疏松城市交通，人们即使是生活在城市也能感受到绿色，也能呼吸到新鲜的空气，因此，在城市发展规划中建立绿色廊道，将自然生态廊道和人工廊道相结合，形成星状的分散式的景观，避免城区大范围、大区域的发展带来的生态环境的破坏。有的城市条件比较好，有很多的水源和绿地，清洁水的覆盖率也高，那么这样城市的生态规划也会较为简单，环境也会不错，一般情况下，城市的绿地率和人均面积可以说是评价城市生态环境的指标之一，因此，绿地和水源对城市生态发展至关重要。

　　2.2立体布局——规划发展效应

　　在景观规划设计方面，有平面布置之外还有例题景观布局，毕竟绿地在地面上会有高度存在，也就是绿地的立体性，在绿地面积确定的时候，为了能够最大限度的提升对绿地的利用价值，充分发挥绿地的生态性，可以尝试让绿地朝着垂直的方向发展，实现方体绿化，比如，同样是一公顷，林地就要比草地的生态性要好很多，效益也不错。绿化指标指的是覆盖比例和人均面积，一般用来显示投影状态，算作平面的指标。需要使用绿积量来衡量城市绿地的生态价值，看城市的绿地覆盖率的高低，这是一种立体的衡量指标。能够有效反应在特定的区域内的土地上的植被覆盖的总体的体积，体现城市的绿化程度，这种衡量方式具有较高的准确性，提高城市绿化水平，提高绿色形象。对城市进行立体生态布局，考虑到生态廊道的建设可以以廊道的高大的乔木种植为主，将灌木和草地种植相结合，这种规划方式能够在城市绿地面积一定的情况下尽可能发挥城市绿地的生态性，在我们，很多城市在进行廊道的绿色规划的时候进行大面积的种植草地，只为了方便省事，这种单一的规划方式仅仅带来了视觉的美感，实际的生态意义并不大，不值得借鉴。

　　2.3城市规划发展效应

　　对城市进行滨水生态廊道的规划建设能够将城市中原始的较为单一的绿色地块相联系，构成完整的绿地网络型规划景观，提高了城市景观设计的连续性，为城市的景观整体的规划提供了秩序性，为居民的生活提供了更加绿色的环境，城市滨水生态廊道建设提高了区域规划产业的有效性，为城市中商业、旅游及房地产等的规划提供了发展的机会。

　　3城市滨水廊道开发需要注意的问题

　　3.1开发区和建成区的关系

　　很多发达国家在规划城市滨水廊道的时候，很重视对开发对象的位置的选择，大多数的选择都是考虑在已经建成的地区周边或者直接选择在建成区的内部，这样规划方式有两重益处，因为在滨水廊道开发的初始阶段，各项设施的建设比较缺乏，需要借助城市已经建成区域的相关设施，提高开发区域的知名度和曝光度，一旦开发区域建成以后，已经建好的区域又可以借助新开发区域的带动作用，发展振兴。目前，我国的.很多正在规划中的或者是已经开始建设的滨水廊道地区基本都是和当地已经建成区域有关联，例如，杭州为了提高土地的利用率，避免浪费，降低用地的密度，已经规划在离城区有一段距离的滨水区建设新的城市，在规划建设中，新规划的绿地建设对原有的区域有一定的依赖性，因此，重点要考虑新旧城区的联系和协调性，让两城区在建成后能够实现多方面功能的互补。

　　3.2陆地和水体的关系

　　对城市滨水生态景观的设计和规划重在绿地，但是也要注意，所谓滨水廊道的规划其优势性就是临水性，因此，在规划设计中既要关注路堤的规划也要考虑到水体区域联系的设计，要在水质和水资源保护的基础上提高城市的管理水平，水质情况的好坏对滨水廊道的规划可以说是至关重要的。但是水体的保护不仅是开发区的责任也是政府部门的责任，在规划设计中要协调好上下游的用水和排水的关系，对于影响水质关系的用水要进行适当控制，例如，网箱淡水养鱼，又导致水体富营养化的可能，还有的旅游区域自己净化能力弱，要尽量避免水体污染。此外，在进行城市生态景观设计中规划陆地和水体的时候要坚持共享性，公共陆地和水体要互相配合，美国夏威夷的瓦基基海滩的设计值得借鉴，几乎每个旅社承包的海滩都作为游客的共享空间，以人性化的设计为原则，我国的城市规划也可以进行借鉴，在确保规划的生态性的基础上进一步提高游客的生态意识。

　　4城市滨水生态廊道的开发目标

　　4.1拉动经济发展

　　在现在的社会生活中，一个项目想要取得成功很大程度取决于经济环境，在一些经济高度发达的城市，靠近江河湖海的城市最先进行的就是对现有的经济结构进行调整，其中因为转变经济形式产生的问题，在以前因为靠近水源而建立的企业等特殊情况，那些建筑物就没有办法改变他们的驻地，在一些比较偏远的地方，很大程度上他们的运输方式和工业生产方式还是依靠水力，这就相应的产生了一些土地方面的问题，土地资源贫乏，如此说来，即使在这些地区建立一些推动经济发展的项目，也对当地的发展不会有十分巨大的影响。在有条件开发滨水地区的城市，则开发工程应和全市经济活动结合起来，例如，在滨水旅游城市，应认真分析旅游市场的现状和潜力，顾客对本地滨水地区各种设施的需求，最终的目标是借助滨水地区开发来促进全市旅游业的新发展。

　　4.2创造就业机会

　　对于现在的社会状况而言，就是业是每个人面临的重大问题，在进行商业活动时，要充分对各方面的因素加以考虑，举个例子来说，一些公司不会需要大量的劳动力，就不会让那些闲置的资源得到最大程度的利用，在上级部门选择的过程中，要对各个方面加以调查，要能让人们长期的工作下去。另一方面对于投资商来说，利润是一切的基础，但站在人民的角度，就不能把公司的利益放在最首要的位置。

　　4.3创造城市面貌

　　对于这些地方的开发，最不拐弯抹角的方法就是对城市的基本条件进行优化，其中当然包括了很多内容，首先要对周边的水环境进行优化，当政府或者相关部门同意一个项目入驻这里时，不能只关注他们给这个地区带来了多大的利润，应该把关注的重心放在对环境的影响方面，要遵守相关的法律法规和行为规范，不做损坏国家利益的事情，就像一些饭店餐馆之类的用餐场所，过度捕捞海里的东西就会严重破坏当地的生态平衡，要充分考虑环境的可持续发展。还有另外一个问题，关于现有的公共空间，开发海滨地区的首要目的就是为了提高城市的优美环境，让大家欣赏到更加优美风景，吸引更多的资源加入，大家共同发展。

　　5结论

　　生态景观是社会、经济、自然复合生态系统的多维生态网络，包括自然景观、经济景观人文景观的多维耦合，是由物理的、化学的、生物的、区域的、社会的、经济的及文化的分在时、空、量、构、序范畴上相互作用形成的人与自然的复合生态网络。生活在现在这种社会环境下，对于环境的保护是必不可少的，只有这么一个地球，只有好好保护他的环境才能让人与自然和谐的相处下去，环境是一切发展的基础，建设生态景观不仅要研究景观生态系统自身发生、发展和演化的规律特征，而且要探求合理利用、保护和管理景观的途径与措施。目前，应遵循系统整体优化、循环再生和区域分异的原则，为合理开发利用自然资源、不断提高生产力水平、保护与建设生态环境提供理论方法和科学依据;探求解决发展与保护、经济与生态之间的矛盾，促进生态经济持续发展的途径和措施。

　　参考文献

　　[1]李维敏.广州城市廊道变化对城市景观生态的影响[J].地理学与国土研究，1999(4)：76-80.

　　[2]宗跃光.廊道效应与城市景观结构[J].城市环境与城市生态，1999(3)：21-25.

　　[3]刘立立，刘滨谊.论以绿脉为先导的上海远期城市空间布局[J].城市规划汇刊，1996(5)：27-33.

　　[4]肖笃宁，高峻，等.景观生态学在城市规划和管理中的应用[J].地球科学进展，2001(6)：813-820.

　　[5]曹润敏，曹峰.中国古代城市选址中的生态安全意识[J].规划师，2004(20)：86-89.