踏着老街的石板路优美散文

时间:2021-08-31

  从宽阔的公路上转身,便踏上了老街的石板路,看着这不变的身影,听着这熟悉的声响,忽然,我放慢了脚步,似乎想从青石板的缝隙中发现什么……

踏着老街的石板路优美散文

  过去绍兴水乡的路大都是石板铺成的。斗门老街同许许多多水乡小镇一样也是石板路,古老的石板已被时间的流水冲刷得精光溜滑。旧时的斗门镇有一个不小的经济圈,狭窄的小街竟是一个闹市,出市买卖的人们常常把老街挤得水泄不通。如今虽是幸存了下来,但早已失去了往日的喧嚣和繁华。除了写生的画家、学生、摄影师们,已经很少有人过往。孤独冷清的石板仰面朝天地守望着,它相信会有一个灿烂的明天。

  从小镇到绍兴城昌安门外也是一条石板路,沿江而筑,既是河墈又是道路,既可行人,又可拉纤,称官塘。官塘曲曲弯弯地串着一座座大大小小的石桥,连接着一个个村庄,是一道千百年来不变的风景。在没有公路的年代,水乡的客运和货运靠的是各式各样的舟船,譬如,乌篷船就相当于现在的小轿车,否则就只能肩挑手提,在石板路上负重行进。那时乡下人上一趟城很不容易,乘乌篷船贵,乘埠船慢而且受时间限止,很多人选择了步行。有的为了节省鞋子还打赤脚走路,夏天烫、冬天冷、雨天滑,这种感受现代人会觉得不可思议。最难熬的是碰到急事、急病,赶到城里非二三个小时不可,真是叫天不应、叫地不灵。

  紧靠官塘的河流是绍兴的主要排水泄洪的通道,过斗门、经三江入海,雨量稍大即要开闸,这时水流湍急,舟楫难行,逆水而行的船只必须拉纤才能缓慢地前进,这石板路又成了纤夫们脚踏实地的纤道。

  到了六七十年代,在官塘上也有骑自行车的,那是极少数胆大的高手。因为要背着车过桥,多有不便,所以那时水乡人都不会骑自行车。

  在水乡,石板路遍布村庄、小巷,如同人身上的毛细血管,踏着这石板路,人们不知走过了多少个春夏冬秋。

  斗转星移,多难的国家终于又走出了一个泥潭,走上了一条改革开放的大道,水乡的路开始变化。八十年代初,绍兴城里的公路向四周伸展,斗门小镇也通上了公路。虽然是砂石路面,但汽车可以过往了,自行车也成了水乡人争相购买的紧俏商品。那时骑个破车在离官塘不远的绍三公路上穿行,感觉比现在坐小车惬意得多。由于公路的连接,交通的便捷,使乡镇企业在绍兴蓬勃兴起,人们喊出了“若要富、先通路”的响亮口号,于是交通建设高潮迭起,蛛网般的公路遍布城乡,这飞沙走石、坑坑洼洼的砂石路成了当时的致富之路。

  人的欲望没有止境,时间一长,人们对砂石路的感觉就大不如前了:汽车一过,晴天灰尘蔽天遮日,雨天泥水四处飞溅。行人常常为之大骂,有人戏称为“水、泥、大骂路”。于是路面硬化成了公路改造的重头戏,真正的水泥大马路、沥清路应运而生。随后六车道、八车道、高速公路纷纷建成。路的变化带来了桥的变化,昌安立交桥为古城绍兴添上了现代化的响亮音符,轻纺城大桥在柯桥古镇上空划出了一道绚丽彩虹……这路已经突破了交通的范畴,它已经变成了一道道水乡美丽的风景,它连接的农村也忽然变成了花园般的城市。这路跨越长江黄河,这路贯穿戈壁沙漠,这路翻越崇山峻岭……高速铁路、磁悬浮高速路、雪域高原的天路,一个个神话正在变成现实,一个个现实又幻化出无数梦想……

  独自徜徉在老街的石板路上,我的视线顺着这曲折悠长的老街直到尽头。我知道穿越老街就是另一番景象,近在咫尺却相隔太久,三十年,不,远远不止。此刻,我突然想起了鲁迅先生的一句名言“这正如地上的路,其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。”是啊,现代化的道路不也是人走出来的吗?想当年安徽小岗村数户农民弟兄,冒天下之大不韪,立下生死状,冲破禁区,承包土地,开创了农村改革的新天地,他们踏出的崎岖小路如今变成了阳关大道。经历伟大的变革、品尝其中酸甜苦辣的人们,为之彷徨、为之哭泣、为之奋斗的人们,如今终于大踏步走上了这条希望之路、小康之路、强国之路、民族复兴之路!