我的购车梦抒情散文

时间:2021-08-31

  【1】想车情结

我的购车梦抒情散文

  很多人有爱车情结,尤其男人。

  有资料表明,人们造车的动机,开始主要是用于载物和打仗,后来和平年代主要是载物与代步。无论怎样,车子的发明,是史前时代的一项伟大技术成就,它在人类的进步史上有着极其重要的地位。

  作为代步工具,人们对车的要求是不同的。古时候,马车是属于士大人的奢侈品,一般底层的百姓是消受不起的。而现在,各种车辆按照不同的需求,已经进入到普通老百姓的家庭,早已不足为奇了。

  我小的时候,单车还是蛮重要的交通工具,是家里除却手表之外的另一“大件”,那是父亲上班的专车。我想过车瘾的话,只能在他午休时偷偷学用一会,还得冒着摔坏车和被发现的危险。到自己进厂上班参加工作,领到第一次工资时,第一件事就是买了一部单车。凤凰的,名牌,珍爱至极。

  上班15年后,见妻的眼神总是对他人的摩托车流露出羡慕,心里便隐隐作痛。于是很自觉地在她三十岁前夕,开回来一辆中档次的女式摩托。作为她的生日礼物,也作为她嫁给我八年的“委屈奖。”

  到此,我以为对车的欲望似乎可以告一段落吧。心里还在想,如果没有什么意外的话,按上班工薪族的前景,这摩托应该是家里想车用车的“终结者”了。所谓“知足常乐”,应该没有太多的想法了。

  可是,近年来,小轿车的风扑面而来。

  接受领导关于“车改”方面的调研任务,对外界“车改情况”或电话或网络进行了一番打听。这才知道,原来,车改竟然是取消公车,鼓励私人购车。

  印象中,有车族,或领导或富商或明星。按我们原来的收入与车价比,不吃不喝也得10多年,才够一辆小轿车的价钱,那就意味着工薪阶层购小轿车是三个字“不可能”。但有一个长者却预言:到你们这代人,到我们这个年纪,应该会拥有自己的私家车的。说这话的是一位拥有公车的老总。今天想起来,觉得老总确实是站得高看得远。只是没想到他这预言这么快就能够实现了。实际上,就在他自己这代人身上,都能实现拥有私家车的梦想了。

  再看看身旁考“驾驶证”的人,可以说是络绎不绝,驾校的招牌也如雨后春笋般发了起来。驾校的生意一直忙碌不已。

  两年前,我们身边的真正的购车者不多,倒是各种车展很多,但观摩者居多。那“香车美女”,倒是吸引了不少中产阶层人士的目光。

  然而,工薪阶层大大方方开车的人也不多。有两次,偶尔碰见熟人早早地进了小区里停放的小车,那动作是迅疾如猿猴,生怕被人看到似的,我心里知道不便打招呼,就只好装作没有察觉,从车旁匆匆走过。待我走到上班途中,只见那车终于超过我,而当我走到中途,却见那熟人把车泊在一院落内,再踱步行,步子倒挺快。总觉得不是滋味,干嘛开自己的车,还这么躲躲闪闪,偷偷摸摸呢?

  后来想想,这也难怪。所谓枪打出头鸟,谁愿意第一个暴露目标呢!但实际上,这只是掩耳盗铃的把戏,这么大的车,怎能隐瞒得了。只是大家心知肚明,却又心照不宣罢了。如有人问起,一般会回答:借朋友的车。

  实际上,也都理解这些有车的人,他们不想太张扬。都在上班,干嘛你能开车,不就是你是领导或你在的岗位有实权吗?你拥有了私家车,岂不是招来纪委或检察院的目光吗?

  当然,这是05年前的景象,直到04年底05年初,公司实施车改,鼓励中层管理人员购车,给予购车补助和用车费用之后,不少新车才一夜之间从街道上冒了出来,而且,开车的人也大大方方且从从容容的了。

  小轿车真的进入了工薪家庭了,圆了很多人的想车的梦。

  【2】购车热潮

  公司公务用车改革方案通过之后,把二级单位、部室的公务用车,集中到汽车队管理;鼓励中层管理人员自行购买小轿车,给予购车补助及用车补贴。

  于是,商家来了。

  公司办负责联系省城轿车供应商家,采取团购方式来降低购买轿车价格。一时间,周边轿车供应商纷纷来公司洽谈,轮流上门现场搞车展。按照公司要求中高档车定位,13万以上的车分别到公司附近找场地陆续登场。感觉各种款式的小轿车在这里争奇斗妍。虽然是冬日,那各种款式和色彩的车,犹如盛开在春天的花,红的、蓝的、白色、灰色的、金色的、黑色的花,让人赏心悦目且目不暇接,一饱了眼福。

  应该说,绝大多数人对车是不了解或知之不多的。一般首先看的是外观,是否漂亮、大方,而对于内在的性能虽然重视,但却不太懂。

  一段时间,人们的话题都是轿车。随着关注程度的提高,大家对车的了解程度也在提高。于是知道了日系车、美系车、欧系车等几大车系,知道了核心是发动机,关键是油耗,差别在配置,知道了轮距、轴距、扭距、内饰、4S店之类的专业术语。接着就是掂量一下自己的腰包,该定位在什么档次了。

  于是,银行来了。

  中行、建行都上门服务,发资料介绍车贷的种类。

  拥有私家车的梦想马上就要实现了,人们的脸上洋溢着内心的喜悦。那个冬日,寒冷被热情驱逐回了西伯利亚,变得很是温暖。

  但真正实施购车时,人们还是十分慎重的。毕竟这不是个小事,于是跟家人商量,最好是买自动档的,操作简便,而且夫人也可以驾驶;于是跟朋友商量,到底哪款车的性价比更好;于是反复比较着车的资料,在网上搜索着对某款车的评价。

  经过几番比较、酝酿,有那么十来款车脱颖而出,成为了人们的关注点。什么丰田花冠、尼桑蓝鸟、阳光、福特蒙迪欧、马6、马自达福美莱、别克凯越、宝来、现代索纳塔、伊兰特、标志307。还有高档些的奥迪A4、帕萨特、别克军威、尼桑风度、天籁、广本雅阁等。

  有人开车上班了,崭新的小轿车,反光镜上飘扬着红色的绸带,在冬日灰暗的天空下,这无疑是一个亮点。坐在车内,感受着新车的“新”的气息,优越感,成就感油然而生。冬日不再寒冷。

  于是有人跟进,陆续有新车在街上出现。戴着大红花的小轿车真的成为了城市的风景。因为很多人在买车过年,增添喜气,也可以开车回到家过年。同时,还有一些搭“车”参加团购的,以致商家都没准备好,有些款式的车被抢购一空,出现了要订购的火爆场面。

  公司里有180个中层管理人员,把这个冬日的话题炒得很热,轿车进入家庭了。

  从这次团购小轿车的情况看,有这么几个特点,一是求洋求大心理。没有人选择国产车,桑塔纳都没有,车型追求外观大气为首要;其次才是性能、内饰及后续服务与费用方面的考虑;三是从众心理。哪款车买的人多,也懒得去研究,跟着去买就是了,好与不好反正就像黄健翔的解说词:“他不是一个人在战斗”;四是攀比心理。这种人一般开始总在观望,后来又左右不定,应该说每款车都各有自己的优点,又存在不足,买人家有的车又缺少点新鲜感,只好把目光定位更高一些的车。所以,越到后期买的车越档次越高。

  公司的公务用车改革及轿车团购行为,的确牵动了许多人的眼球,引起了各界关注,也成为了人们一段时间的谈资。但总体来说,还算平稳。

  【3】拥享私家

  对我而言,拥有自己的私家车,原本以为只能是梦想,但当这一刻即将来临,梦想马上成真时,又觉得百感交集。

  实际上,04年的时候,我仍不具备购车的经济实力。那年,我刚刚购得一套160平米的住房,装修及几乎全部更换的家具电器,使我的名字在银行信贷部有了记载。而今又要去购车,那几乎是空手套白狼的把戏。公司虽有四万元的购车补助,但那也得是购车后的补助;公司也承诺为我们作贷款担保,但那也得是与商家有购车协议之后的事。我的首付怎么办。

  好在还是有几个有钱的朋友。而且有个朋友是主动提出来,要帮我渡过目前这段难关。实际上,我是最怕跟朋友提钱的了。朋友间虽然不在乎钱,但钱却往往能让朋友变味。当朋友真正有困难时,应该要出手相帮的;当我的困难能得到朋友的帮助时,也能欣慰有朋友,欣慰自己能得到朋友的信任。

  基于这样的经济实力,我对车的选择面就很窄了,价格档次符合公司要求的下限就行,再比较外观及后续运行费用经济即可。在对比几款价位相当的车后,目光很快就锁定尼桑阳光(SUNNY)。这款车外观流线型,传统而经典,日系车的油耗低及备件好配,内饰精致等特点,使我毫无犹豫就开走了这款车。

  坐在阳光车里,心情也充满了阳光。

  想起十年前一位公司领导说的那句话,不由得真的很佩服他的高瞻远瞩。他当年就预测,你们这代人应该会有自己的私家车。而当时的我们年收入尚未过万,除去生活开销,所剩无几,银行帐户上的积蓄,还在为住房努力呢。所以,当时只是点点头,半信半疑。但小车的梦想还是有了。

  想起这购车,似乎更多的是满足成就感,并无太多实际用处。上班只有几十分钟的路程,所住城市不大,车的用处并非只是代步工具,而是一种梦想,一种追求罢了。尤其是男人,对车的拥有是一种成就与荣耀。

  时值冬日,坐在阳光车里,温暖的空气及新车的气息,心情也似阳光般灿烂......