经过27个小时的连续排涝，基坑内近3万立方米的积水终于全部被排涝完毕。新一轮的搜救工作，伴随着微露的晨曦又紧张地展开了。消防队员们将绳索绑在自己的身上，开始下到基坑底部进行遇难者遗体的打捞工作。

　　“一定要尊重逝者，小心谨慎地搬运遇难者的遗体！”现场指挥部再次向参与搜救的全体消防战士发出指令，要求大家在发现遇难者遗体后，利用担架和白布、裹尸袋等工具，仔细保护好遗体，确保其安全完好，并小心谨慎地将遗体运送到地面上来。

　　但是救援工作异常艰难，抽干积水后的基坑底部一片狼藉，到处都是很厚的淤泥，遇难者的遗体大都被掩埋在淤泥和钢筋之中，如何将这些遇难者解救上来，成了对消防战士们的又一次严峻考验。

　　来自特勤大队的消防队员程本和徐行成在没有任何辅助设施的情况下，靠绑在身上的绳索一点一点地往下降，终于降到了基坑底部。他们发现了一具遇难者的遗体，但是杂乱的钢筋堆阻碍了他们的前进，深深的淤泥更是充满了危险。程本和徐行成一边把随身带下来的木板铺在淤泥上，一边踩着慢慢陷入淤泥的木板向着遇难者艰难地靠近、靠近，经过足足二十分钟的努力，他们才终于靠近了卡在钢管中间的遇难者。

　　两人小心翼翼地将遇难者的遗体在担架上固定好，然后再将其从钢管中间搬出来，盖好白布。经过近一小时的努力，第一位失踪者的遗体终于在11月16日上午9时被缓缓地运送到了地面。

　　救援工作在紧张有序地进行着，失踪名单上的工人被一个个地找到。每挖出一位遇难者遗体，消防战士和其他搜救人员们就通力合作，将遗体妥善处理好，然后再运送到地面上。

　　11月17日上午10时50分，搜寻小组在地铁坍塌现场事故基坑东北侧又发现一具遇难者遗体。这名遇难者的遗体倒挂在密匝匝的钢筋框架上，上半身深陷在淤泥中，并且四周被又高又粗又密的钢架网围困着，施救难度非常大。