企业年度工作总结(3)

时间:2021-08-31

企业年度工作总结 篇4

  回顾即将过去的一年,我单位财务会计工作在总经理领导和上级财务部门指导下,根据财政部会计年度工作思路和财会工作要点精神,在如何做好资金收付,费用控制的同时,本年度做了以下几方面工作:

  一、继续积极参与和服务于单位在盘活存量资产、资本运作和人员结构重组等工作。

  二、坚定不移抓好扭亏增盈工作,落实扭亏增盈措施,检查督促各部门力争完成年度各项指标。

  三、切实加强资产管理,努力盘活闲置资产,优化资产结构,提高资产利用率。在盘活存量资产过程中,做到手续严格,动作规范,资金专控,统一管理,调剂使用,确保资金使用安全达到资产保值增值。

  四、抓好资金管理,做好资金融通和调剂工作。

  五、配合总公司财务审计监察部门,搞好内部审计工作,及时准确地完成了会计记录与制单的各项工作,很好地配合了财务审核和税务日常抄报工作。

  下面从三个方面浅谈几点建议:

  1、采购方面,是否建立供应商绩效评估,重点可以建立在谁能以最快的速度、最低廉的成本、最长的信用时间将所需的材料送交手上,健全完善资料保存制度,有利于降低采购成本和提高工作效率。

  2、生产方面,是否建立精益管理概念,精益管理是一种意识,是一种观念,是一种认真的态度,是一种精益求精的文化,除了完善健全责任体系和强化成本控制外,比如还可以实行修旧利废奖惩制度;比如可将浪费定义为:“如果不增加价值就是浪费”,并且可以将浪费归结为七种,即:过剩生产浪费、过度库存浪费、不必要的材料运输浪费、下一道工序前的等待浪费、由于工装或产品设计问题使零件多次加工处理的浪费、产品缺陷浪费、不必要的动作浪费(寻找零件等)。

  3、部门年度总结报告方面,从今年起,是否将各部门每年度总结报告给予归档,这也是企业文化的一种体现。

  时光飞逝,今年的工作转瞬即为历史。一年中,财务部或许有很多应做而未做,应做好而未做好的工作。作为一名财务人员,我们在加强财务管理,规范日常成本费用支出制度,提高企业竞争力,拓展市场等方面还应尽更大的责任和努力。我们将不断反省和总结,不断地鞭策自己,加强学习,以适应时代和企业的发展,与单位共同进步,共同成长。

企业年度工作总结 篇5

  时光飞逝,岁月如梭。XX年已接近尾声,XX年即将来临。回顾这一年里,我们也经历了很多事情。虽然仅仅是设备部,但是对于一个药厂也起着至关重要的作用。下面本人就今年工作做以总结:

  一月份检修车间夹层水管路、蒸汽管路、消防管路等,确保二月份假期的安全。

  二月份检修压片机、胶囊填充机、铝塑泡罩包装机、一步制粒机以及湿法制粒机等设备,确保假期后顺利生产。

  三月份开空调冷水机组,确保洁净区温湿度合格。

  四月份对空气压缩机进行保养,真空系统进行保养,净化空调进行保养。

  五月份准备进行普通固体车间胶囊剂的认证工作,对制水系统及纯蒸汽发生器进行验证工作,并改造。

  六月份迎接药监局老师的检查,并进行整改工作,对制水系统及车间布局进行设计改造。

  七月份进行车间制药设备固定资产盘点工作。

  八月份对车间老旧设备进行考察,计算能耗与产能,核算成本,对老设备进行淘汰,并考察一些新设备。

  九月份购买部分新设备,如总混机、铝包机等,并进行安装调试。

  十月份对全部设备进行大修,对新购设备进行验证工作。

  十一月份对车间办公室进行供暖,对整个厂房及配电室电气系统进行检修。

  十二月份对工作进行总结,并做下一年计划。

  以上是XX年的工作总结,XX年我们要加大力度寻找新兴技术,最大限度的提高产量,并改进生产工艺,降低成本,提高质量,做老百姓用得起的好药。

  XX年即将来临,在此祝福我们的企业越做越好,祝福药圈的朋友工作顺利,祝福我们国家的医药事业蓬勃发展。

企业年度工作总结 篇6

  货代业务员年终工作总结xx—12—11 14:18前言:我是xx年毕业就来到深圳加入了货代这个行业,从最开始的跑市场到后来的公司主管(什么都管),再到现在的fob,一起经历了三家货代公司,三个公司都是一样的新公司,没有代理,没有分公司,没有价格,甚至其中一家还没有营业执照,我之所以选择他们,是觉得小公司比较自由,能学到的东西也比较多。我只做了两年时间,不长,但是我是真诚的,把自己经历的东西拿出来给大家分享总的来说,在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员应该注重的几点:

  一、询价我相信,没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的,就算是船公司都要相互给价格,说仪说,同行之间的询价是很重要的,要害点:1,价格好;2,对方公司有信誉;3,这个业务员人品好;4,也是最重要的一点,绝对不能做柜后涨价,在这里我着重说明一下第四点:xx年4月13日,我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司报价,因为之前有过教训,所以叫他给我传了价格表,也盖了公司章,不过等我货少了船最后对帐单的时候,一下多了150美金的'重柜费。我的小柜是24吨,而且询价之前就一直说明小柜24吨,其业务给我的是all in价格,结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上,最后我不得不自己多付2*150美金教训:即使是传了价格表过来,也一定要再问一次,不能说因为他价格已经盖章就放心,最后被动的还是自己,还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜,一定要声明再三,不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话,最好的是叫他分开给每一项的价格,然后给个all in价格,还要加一句:除以上费用外,没有任何其他费用产生。

  二、了解对方公司情况一般来说,有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西,但是是不是也有的人从来不要,或者在突发情况下就忘记了,我在这里真诚的希望各位,不管在什么情况下一定要做到安全,一定要确认对方的身份记得刚入行的时候,找了一个青岛的客户,跟踪了三个多月,给我走了8个天津走的柜子,当时记得好象客户下单是在2月28日,但是3月份开始就取消个货物的退税,情况属于比较紧急的,于是我在网上发帖子找了一个价格,按照他的建议把货送进天津的的保税区,这样就可以继续给客户争取到退税了,自认为做的很好了,谁知后续问题就来了,因为之前费用没有确认,货进去了任由他们狮子大开口,最麻烦的是后面,我们把8000多美金的运费付给他公司后,整个公司就小时了,提单也不见了,最后经查,这个公司就是一个人的公司。教训:不要忘记,千万不要忘记合适对方的身份,即使有营业执照也要注意,可以有以下几个方式判断对方公司大小:一,电话号码和传真号码,一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系,因为一般的公司是有分工的,不可能说一个人来做一条龙,当然也不排除特殊情况,三,营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致,因为要弄个别人公司的营业执照太容易了。四,对方愿不愿意提供更多的联系方式给你,五,用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱。

  三、下单当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候,那就到了下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎么写下或者口头说一下就ok,其实这样是很危险的。xx年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行,有点经验的人都知道,这里就有两个点了,一个是美国的oakland,一个是新西兰的auckland,这两个点的读音,中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是美国的了,因为那段时间美国很暴,结果可想而知,改港!教训:当自己港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样可以避免很多的麻烦。还有就是定舱单,我的建议是最好写详细,越详细越好,因为北方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上面,这个也是以后出了问题的凭证。盖章这个东西是最正常不过了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?

  四、跟踪可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的服务的地方。各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你可以马上给他一个比较准确的答复。就icf而言,工厂可以根据船期来安排货款可拿提单,对与fob货来说,这个就还重要一点,你要不时的update一些信息给他,他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌,这样才不会耽误他们在目的港的提货。我曾经有一个朋友的客户,去kuwait的柜,因为那边的收货人是个很大的贸易商,每天都有柜子到港口就因为他跟的不紧,没有及时通知客户,结果这个柜子在目的港放了两个多月。

  五、签提单收可能做为业务,一看到这个标题,就认为这个其实和自己没有关系了,那是操作/财务的事情了。其实不然,你要是做为一个真正负责的业务,那就应该自己对这些有一个很好的了解。签提单,我们可能只能催一下操作去做,但是请注意:即使提单签出来了,也不要忘记我们自己再核对一次,因为谁也不能保证就是对好了单,最后出的提单也可能是有点错误的,要是你能自己再检查一次,没有问题最好,就是有了问题,我们也可以第一时间提出修改,这样一,不用等寄去客户再给发现,耽误时间,二,不会给客户留小不好的印象。提单出来后就是寄提单了,我敢保证,很多人对这个都是很不注意的:不管你用dds,还是顺风,你把提单放进去以后,其实只能心里祈求快递途中不出问题,但是要是一旦出了问题怎么办?那后果不堪设想。快递公司不会给你赔偿那么多做为你在船公司的押金,但是快递公司有一个很小的细节,为他们保留了权利:不管你寄提单/发票还是其他资料,收件员永远只会在物品栏里写"目录"二字,什么是目录?就是书本的前面机页,所以即使是提单丢了,他们也就是赔你几百快,试问,你给船公司几百快能不能把丢失提单的货物提到呢?教训:如果你公司够强,给快递公司够多的业务的话,是可以强力要求他们在那里写上提单字样的,不过这个最后的结果可能不会很满意,这是个不平衡的市场,需要大家去完善,不是我一个俗人所能解决的教训:我们常和客户说自己的服务怎么样怎么样,但是换个角度说,要是你的货主,问别人你的货现在在那里了都不知道,你会放心吗?又何来服务之说?其实查这个的时间不需要很多,你只要打开船公司的网站输入柜号或者提单号一查就可以知道,然后及时的和客户保持联系,该催的催,该提醒的提醒,这样可以避免因为货款而产生的问题,也可以趁给客户更新信息的时候多和他沟通几次,保持双方的良好印象。

  货代业务主管年度工作总结三在新年新气象下一定可以为你带来新祝福新希望,新的更好的成绩!