车险新规注意事项

时间:2021-08-31

2016年车险新规注意事项

  2016年车险新规在5月已经在我国试点运行了,那么新规有什么注意事项呢?下面是小编特地为大家整理的2016年车险新规注意事项,欢迎大家阅读与参考。

  2016年车险新规注意事项

  出险次数与保费

  出险2次,保费上浮25%,出险3次,保费上浮50%,出险4次,保费上浮75%,出险5次以上的,保费直接翻一倍!

  关于车险的计算问题

  以前来计算车险价格的公式是这样的:(车价×费率 基础保费)×调整系数。

  新的保费计算公式:[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。

  可能大家看上边的这些公式有些不懂。简单的说,就是以前车型不同,但是购置价格相同。保费可能相同。但是在以后,可能车购置价格相同,但是因为品牌的不同,风险不同。价格也就不同!

  再说的通俗一点,以前,买辆奔驰A级,20多万,买个大众也是20多万。但是这时,奔驰的保费就比大众的要高!

  改革后,我们应注意哪些问题?

  1.买车的人在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如,该车的零件费用,维修费用等。车价和零件费用都要考虑到!

  2.以前选车的时候,可能看的更多的是安全性、外观、发动机性能等。今后您可能要多加一项,看看“费率表”!以前赔付率较高的车型,在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。

  如何才能获得更低的保费?

  通过上述的种种情况,其实我们可以看的非常清楚了,想要保费低,那就别出事啊。因为在车险改革的新规定中,有这样说过:新车在上一年没出险的,可以得到85折的优惠,连续两年,7折,连续三年没出险的,可以得到6折的优惠!

  同时,新的保险改革可能会和违章有一定的挂钩。因此,请各位开车的时候一定要谨慎驾驶,谨慎驾驶才是降低保险费用的硬道理啊!

  相关阅读:

  之前的车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数

  新的保费价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数

  这可能看不懂,来点浅显易懂的:

  一年出险2次,保费上浮25%;

  一年出险3次,保费上浮50%;

  一年出险4次,保费上浮75%;

  一年出险5次以上,保费翻一倍。

  新车在上一年没出险,保费享8.5折优惠;

  连续2年没出过险,保费享7折优惠;

  连续3年没出过险,保费享6折优惠。

  改革后,车险方案很大的不同就是:3年没出险,保费可打6折,一年出险次数达5次,保费将会翻一倍。

  打个比方:如果你的车出了险,哪怕是蹭了指甲盖大小的漆,只要叫了保险员来,你第二年的保险就是全险(假设全险为5000元/年)。如果你叫了2次保险员,第二年就会变成6250元,如果叫了3次保险员,直接7500了!如果4次,8750元!5次,10000元!是不是很心疼啊!

  改革后,车险费率会与出险次数挂钩,这就意味着,不出险的车主保费会更便宜,而出险多的车主保费会更贵!

  不过你也不要太担心,从先期试点的'18个城市来看,保费普遍下降,车险保费同比下降约9%,约77%车主的保费下降,费率与风险挂钩后,小额案件的报案数也在下降……

  除了保费折扣和价格上的变化,费改后还需注意以下几点:

  变化一:打破电网销价格壁垒

  费改新政后,电网销的价格壁垒将被打破,换句话说,今后电网销的车险的呼出业务将被全部取消。这意味着,你今后将再也不用担心被各种保险公司的推销电话骚扰了。

  变化二:三者险家人也在赔偿范围

  最显著的改变就是,上了保险没上牌时出事故也可获赔,同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内(原本司机若撞了家人保险公司不予赔付);

  变化三:对方不赔保险公司垫付

  改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权。改革后的商业车险规定:投保车主如遇车祸,如果对方是全责,可对方车主投保额不足或是拒不赔偿,可以让自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。

  变化四:加入“零整比”条款

  改革加入了“零整比”的概念。所谓“零整比”就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,比如,都说奔驰的配件超级贵,反映到零整比,它的零整比至少是12:1。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。

  变化五:高端品牌保费更贵

  在商业车险没有改革之前,车辆保费由车价价格决定。商业险改革后,如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元,但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵,其保费相较而言要更贵一些。

  以后路上发生小擦小碰的,要不要走保险一定要先算清楚!同意点赞!

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