暑期实践报告 篇5

　　今年暑假我没有回家，而是留在学校完成两项任务：配合蔡丽颖老师上在我校于7月29号辽宁省外语教学研究会第23届年会中的观摩课，担任8月3、4、5日在我校举办的第三届国际采矿与安全学术研究会中的志愿者。同时，我自己申请成为了(英语辅导报)和(21世纪英语报)的业务员，在近期参加培训，于开学初开始正式从事业务拓展活动。

　　7月26日军训结束后，我和系里的其他4位同学一起积极地投入到了蔡丽颖老师的观摩课教学中。期间，我们进行了近三天的观摩课演习，配合蔡老师的教学计划，同时

　　与蔡老师一起探讨如何更好地体现我们学校的英语教学水平。在7月29日下午，我们成功地完成了学校交给我们的任务，向辽宁省各高校展现了我校外语教学的先进成果。

　　8月3日，我和系里的其他十多位学长学姐一起作为第三届国际采矿与安全学术研究会的志愿者参与到此次活动中。而我们面临的第一项任务便是在国际会展中心接待来自欧洲、澳大利亚、日本和俄罗斯以及全国各地的从事采矿与安全的学者与专家负责帮他们搬运行李，领他们到到指定的酒店客房，与他们作简短的交流，整个过程持续了近十多个小时，直到晚上12点多从火车站把来自安徽等地的专家和学者接到学校，我们才回宿舍休息。这是一个辛苦而又富有挑战性的经历，其中的点点滴滴是没有经历过的人能体会到的。在接下来的两天，我们负责为大大小小的会议提供便捷和及时的服务，偶尔会和其中的老外进行有趣的交流。戴上志愿者牌便意味着我们选择了一份责任，一份我们的付出有时连起码的回报都可能遭到质疑的光荣使命。我很感激学校能给我们这样一次难得的自我锻炼与提高的机会，其中的许多东西是我们在平时的日常学习和生活中难以学到的，我相信这样的经历将会成为一生受用不尽的人生财富。

　　今年8月我在网上申请成为了(21世纪英语报)在阜新校区的业务员，在8月上旬又与(英语辅导报)在阜新的代理商联系，并申请成为了该报纸在我校的业务员。在开学初我和其他几位同事将负责在我校拓展这两份报纸，争取将业务做大，为以后步入社会积累广泛经验。鉴于我在去年入校时因不了解这两份报的具体情况而盲目订阅了适合公外学生的(英语辅导报)，但平时又喜欢购买适合专业英语学生的(21世纪英语报)，结果并未充分利用所订的(英语辅导报)而造成资源浪费的切身经历。我在开学后进行的业务推销中具体问题具体分析，对公外学生和英语专业的学生的不同英语知识根底分别推销不同阅读难度的报纸，尽量做到为广大同学服务。期间的过程肯定是艰苦而漫长的，但我始终相信付出就会有回报。

　　转眼，大学的第一个暑假即将过去，我相信这个忙碌而充实的假期将会成为我大学生活中的一段美好而难忘的乐章，也希望来年我的暑假社会实践会更加具有挑战！

暑期实践报告 篇6

　　我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

一、实习手段

　　1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

　　2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

　　3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

　　汽车保养

　　汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

　　干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

　　检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

　　机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

　　汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

　　汽车专业暑期社会实践报告

　　汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

　　总之，这次实习我学到的东西可真不少。